Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
Aterizările și decolările pe aeroportul Henri Coandă vor fi coordonate. Este vorba despre un sistem modern care va fi introdus în premieră în România. Reprezentanții aeroportului din Otopeni au încheiat un acord cu o companie britanică.
09.06.2026, 09:15 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Aterizarile si decolarile vor fi coordonate, anunta reprezentantii aeroportului bucurestean care considera ca astfel "Henri Coanda" intra in liga marilor aeroporturi europene. Sistemul va permite "optimizarea capacitatii operationale" si va fi introdus in baza unui acord semnat cu o companie britanica. "Aeroportul Henri Coanda va fi coordonat de cel mai mare coordonator independent de sloturi aeroportuare din lume, Airport Coordination Limited, firma britanica ce ofera servicii in domeniu pentru 80 de aeroporturi majore de pe toate continentele. In cadrul unui acord multianual care va intra in vigoare pe 25 octombrie 2026, incepand cu sezonul de iarna 2026-2027, Airport Coordination Limited va furniza servicii complete de coordonare la Aeroportul Henri Coanda Bucuresti, considerat a fi unul dintre aeroporturile cu cea mai rapida crestere din Europa Centrala si de Est", au transmis, marti, reprezentantii aeroportului. Potrivit anuntului, odata cu introducerea procesului de coordonare la cel mai inalt nivel (nivelul 3), functionarea operationala a Aeroportului "Henri Coanda" se va optimiza semnificativ. Astfel, zborurile vor fi programate prin aprobarea de "sloturi" (ore fixe de aterizare si decolare), ceea ce va permite coordonarea capacitatii reale a pistelor si terminalelor cu numarul programat de zboruri. Aterizari si decolari coordonate: beneficiile sistemului Procesul de coordonare reprezinta o imbunatatire fundamentala a modului de functionare principalului aeroport al Romaniei, oferind o serie de beneficii imediate. "Utilizarea mai eficienta a infrastructurii aeroportuare existente. Fiecare aterizare si decolare este aliniata la capacitatea declarata a aeroportului, asigurand utilizarea optima a pistelor, a locurilor de stationare a aeronavelor si a terminalelor; Reducerea aglomeratiei si imbunatatirea punctualitatii companiilor aeriene. Aterizarile si decolarile se echilibreaza pe parcursul zilei, diminuand presiunea din orele de varf si contribuind la o desfasurare constanta a operatiunilor; Predictibilitate operationala. Aeroportul trece la un plan sezonier coordonat, cu o planificare mai eficienta a serviciilor si resurselor operationale (porti de imbarcare, locuri de parcare a avioanelor, benzi de bagaje etc); Baza solida pentru o crestere a traficului. Capacitatea operationala a aeroportului va fi gestionata eficient pe masura ce va creste numarul de zboruri si de pasageri", au explicat reprezentantii Aeroportului Henri Coanda. Sistem folosit in toate marile aeroporturi In Europa, beneficiaza de coordonare de nivel 3 toate marile aeroporturi europene, inclusiv Londra, Paris Charles de Gaulle, Amsterdam, Bruxelles, Viena, Berlin Schonefeld, Frankfurt, Stuttgart, Roma, Milano, Barcelona si Madrid. Conform statisticilor, Aeroportul International "Henri Coanda" din Bucuresti este principala poarta internationala a Romaniei. In anul 2025 a avut peste 17 milioane de pasageri si 127.700 de aterizari si decolari.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
