Externe

Un sofer roman de tir a provocat un grav accident rutier in tunelul Brentenberg de pe Autostrada Tauern, in Salzburg, Austria, relateaza krone.at. Romanul de 41 de ani a pierdut controlul volanului, din motive inca necunoscute si a intrat in peretele din dreapta al tunelului. Camionul, apoi, a derapat in stanga, s-a oprit in peretele tunelului si a luat foc rapid. Accidentul s-a petrecut vineri in jurul orei 18:00, ora locala. Constructorul tunelului, compania Asfinag, raporteaza distrugeri massive la primii 100 de metri ai tunelului. Tunelul este acum impracticabil si nu se stie clar cand va fi redeschis. Soferul a fost transportat la Spitalul Universitar din Salzburg Soferul a fost ranit, dar a reusit sa scape. Cu toate acestea, fumul degajat de incendiu l-a cuprins imediat si doar echipajele de pompieri ajunse rapid la fata locului au reusit sa-l salveze, intran in tunel printr-un pasaj transversal al unui alt tunel cu care era conectat. Barbatul a fost conectat la aparatele de respirat si transportat de urgenta la Spitalul Universitar Salzburg. Incendiul a distrus toata infrastructura Incendiul a fost atat de puternic, incat a fost nevoie de mai multe echipe de pompieri pentru a-l anihila. Caldura enorma a incendiului a distrus sistemele de iluminat, de radio si de alarma de incendiu si echipamente importante de siguranta plus carosabilul, unde s-a produs o exfoliere severa a betonului. Expertii de la Asfinag evalueaza amplaorea pagubelor, dar incearca sa vada daca este, totusi, posibil sa permit macar un traffic limitat - prin al doilea tub de tunel, insa, deocamdata, nu au luat nicio decizie. Deocamdata, Tunelul Brandenberg este impracticabil "Numai atunci cand vor fi disponibile toate faptele se poate lua o decizie cu privire la masurile suplimentare si la durata inchiderii tunelului", a declarat purtatorul de cuvant al companiei austriece. Aceasta problema intervine tocmai acum, cand vacanta de iarna a luat sfarsit, comenteaza presa austriaca, adaugand ca ceilalti participanti la traffic au fost nevoiti sa aiba rabdare o ora si jumatate. La acestea s-au adaugat kilometric intregi de ambuteiaje. Si situatia este probabil sa se inrautateasca: expertii se asteapta la un trafic de intoarcere si mai mare in timpul zilei - si, prin urmare, la timpi de asteptare si mai lungi.