Politic-Social

Autoritatile iau in calcul introducerea unei taxe de acces pe Transfagarasan, pentru a limita aglomeratia, a ordona comertul si a finanta investitiile turistice, scrie Profit.ro. Necesitatea unei resistematizari la Balea Lac Zona Balea Lac se confrunta cu probleme majore: cozi interminabile de masini, parcari improvizate, mizerie, kitsch si ursi atrasi de gunoaie. Fondurile obtinute dintr-o eventuala taxa ar putea fi directionate catre amenajarea de parcari moderne, selectarea comerciantilor autorizati si crearea unui turism sustenabil. "Turismul acesta de masa, cum vedem la Balea Lac, trebuie reasezat. Cand te duci pe Transfagarasan ce vezi? O adunatura de tarabe! Nu-ti previne sa mai opresti sau sa repeti experienta. Cred ca lucrurile acesta pot fi reglate la nivel national. Daca ar intra odata in Codul Patrimoniului in Parlament, care este cam gata, acolo este definit foarte clar peisajul cultural. Ce ai voie si cum ai voie sa faci. Daca nu impui autoritatilor locale sa gestioneze altfel peisajul acesta cultural, acolo se va transforma intr-o zona distrusa in curand. Acolo este o agresiune si presiune. (...) Este un haotism urban care trebuie reparat", a declarat Ciprian Stefan, director al Muzeului Astra din Sibiu si fost consilier al ministrului Culturii. Modele europene si cadrul legal necesar In multe destinatii similare din Europa exista acces controlat, menit sa reduca traficul si sa asigure resurse pentru investitii locale. Fiind un drum national deschis doar cateva luni pe an, autoritatile trebuie sa identifice parghiile legale pentru a introduce un regim fiscal corespunzator. Oficialii locali subliniaza ca Transfagarasanul, promovat intens la nivel international, are nevoie de servicii si experiente turistice de calitate. Critici asupra turismului de masa Reprezentanti ai mediului cultural avertizeaza ca turismul haotic degradeaza peisajul si descurajeaza vizitatorii. Lipsa reglementarilor clare favorizeaza aparitia tarabelor improvizate si a urbanismului necontrolat, ceea ce poate duce la distrugerea zonei. O solutie ar fi includerea regiunii in Codul Patrimoniului, unde peisajul cultural ar beneficia de norme stricte de protectie si gestionare.