Politic-Social

Biletele si abonamentele se vor scumpi Conform documentului propus, pretul unei calatorii metropolitane cu STB ar urma sa creasca de la 3 lei la 5 lei, o majorare de aproximativ 66%. Acelasi proiect include si tarife noi pentru titlurile multiple sau abonamentele pe timp determinat: doua calatorii/90 minute ar urma sa coste 10 lei, zece calatorii 40 de lei, iar abonamentul metropolitan de 24 de ore ar creste la 14 lei fata de 8 lei in prezent. De asemenea, abonamentele pe perioade mai lungi ar urma sa fie actualizate astfel: Abonament 72 ore - 30 lei Abonament 7 zile - 45 lei Abonament lunar - 100 lei Abonament redus cu 50% (1 luna) - 50 lei Abonament 6 luni - 500 lei Abonament 12 luni - 900 lei Tarifele pentru calatoriile care combina mijloacele STB cu metroul sunt, de asemenea, vizate pentru ajustare in proiect. Amenda pentru mersul fara bilet, majorata Pe langa tarifele mai mari, propunerea include si o majorare a amenzii pentru cei prinsi fara bilet sau abonament valabil. Conform variantei vehiculate in documentul de proiect, pentru o calatorie la tarif special sau fara titlu de calatorie valabil, contraventia ar putea ajunge la 200 de lei - semnificativ mai mare decat sanctiunile actuale. Acest nivel de amenda este conceput pentru a descuraja fenomenul calatoriilor neplatite, in contextul in care transportul public se confrunta cu pierderi financiare si nevoie de fonduri pentru functionare si modernizare. De cand se aplica noile tarife si sanctiuni Proiectul de hotarare urmeaza sa fie pus in dezbatere si supus votului in sedinta Consiliului General din 29 ianuarie 2026. Daca va fi aprobat, noile tarife si sanctiuni vor intra in vigoare dupa publicarea hotararii in Monitorul Oficial si notificarile oficiale catre STB. Autoritatile sustin ca aceasta revizuire tarifara raspunde cresterii costurilor operationale, a inflatiei si a necesitatii de finantare a serviciului de transport public, dar recunosc ca masurile pot fi nepopulare in randul calatorilor. Pentru cei care folosesc zilnic transportul in comun, schimbarile in tarife si sanctiuni pot insemna costuri semnificativ mai mari pe termen lung, dar si un risc financiar mai mare in cazul in care se urca in mijloacele de transport fara un bilet sau abonament valid.