Politic-Social

Cotele de impozitare propuse in proiectul pus in dezbatere publica de Primaria Capitalei, sunt de 0,1% pentru cladirile rezidentiale detinute de persoane fizice si de 0,2% pentru cladirile nerezidentiale, precum locuintele folosite ca sediu de firma. Daca proiectul noilor taxe va fi aprobat de Consiliul General al Municipiului Bucuresti (CGM Bucuresti), acestea se vor aplica incepand cu anul 2026. Taxe pentru locuinte si terenuri Valoarea impozabila difera in functie de tipul constructiei si de existenta utilitatilor. Pentru un apartament obisnuit intr-o cladire din beton sau caramida, valoarea impozabila este de 2.677 lei/mp. Aceasta se aplica daca imobilul beneficiaza de apa, canalizare, electricitate si incalzire. In lipsa acestor utilitati, valoarea impozabila este de 1.606 lei/mp. In cazul cladirilor construite din lemn sau din alte materiale usoare, valoarea impozabila variaza intre 201 si 803 lei/mp, in functie de dotari. In ceea ce priveste impozitul pe teren, proiectul prevede ca pentru terenurile cu constructii situate in intravilan impozitul anual ar urma sa fie de 15.427 lei/ha in zona A. Pentru zona B, nivelul propus este de 12.811 lei/ha. In cazul terenurilor din zona C, impozitul anual ar urma sa fie de 9.684 lei/ha. Pentru cele din zona D, de 6.626 lei/ha. Impozite auto Proprietarii de autoturisme hibride ar urma sa beneficieze de o reducere de 30% a impozitului auto, potrivit proiectului, daca vehiculele au emisii de sub 50 g CO2/km. Pentru autoturismele cu capacitatea cilindrica de pana la 1.600 cm3, impozitul propus este de 16,5 lei/200 cm3 pentru Euro 6 si de 17,6 lei pentru Euro 5. In cazul Euro 4, nivelul este de 18,8 lei/200 cm3, iar pentru vehiculele Non-Euro pana la Euro 3, impozitul ajunge la 19,5 lei/200 cm3. Pentru motoarele mai mari, impozitul creste semnificativ. In cazul autoturismelor cu capacitate intre 2.001 si 2.600 cm3 (Euro 6), nivelul propus este de 76,3 lei/200 cm3. Impozitul destinat masinilor cu motoare mai mari de 3.000 cm3 depaseste 275 lei/200 cm3, in functie de norma de poluare. Impozitul auto se calculeaza in functie de capacitatea cilindrica a motorului. Suma datorata este stabilita pentru fiecare 200 cm3 sau fractiune din aceasta valoare. Costuri pentru parcari, terase si trafic greu Proiectul include si alte taxe destinate bucurestenilor. Taxa pentru parcarea de resedinta este stabilita intre 376 si 754 lei pe an, in functie de zona, iar taxa pentru divortul pe cale administrativa ajunge la 745 lei. De asemenea, taxa pentru organizarea jocurilor de artificii a fost fixata la 447 lei pe minut. Pentru terasele de vara, nivelul propus este cuprins intre 0,62 si 1,49 lei/mp/zi. Accesul camioanelor de mare tonaj in zona A ar urma sa fie taxat cu 2.692 lei pe zi pentru vehiculele intre 22 si 40 de tone si cu 3.347 lei pe zi pentru cele de peste 40 de tone. Taxe pentru filmari in spatiul public Utilizarea domeniului public pentru filmari, mai ales in zonele centrale si atunci cand este afectata circulatia rutiera, urmeaza sa fie taxata semnificativ. Pentru filmarile statice in Centrul Istoric, taxele propuse sunt de 3.320 lei pe zi in cazul productiilor cinematografice. Ele pot ajunge pana la 6.774 lei pe zi pentru videoclipuri sau spoturi publicitare. Atunci cand filmarile presupun intreruperea circulatiei, nivelul taxei creste. Pentru filmarile dinamice, care implica blocarea traficului, taxa propusa este de 6.233 lei pe zi, indiferent de traseu. De asemenea, utilizarea domeniului public pentru activitati de filmare in alte zone ale Capitalei decat Centrul Istoric, inclusiv pe bulevarde sau in cartiere, va fi taxata cu sume de ordinul miilor de lei pe zi. Cat va costa organizarea evenimentelor Separat de taxele pentru filmari, proiectul prevede tarife pentru organizarea de evenimente in spatiul public. Pentru evenimentele de amploare organizate in Piata Constitutiei, taxa propusa este de 201.521 lei / eveniment, acesta fiind cel mai ridicat nivel prevazut in proiect. Tarifele sunt diferentiate pentru alte piete si spatii publice din Capitala, in functie de locatie si tipul manifestarii. Bucurestenii care isi achita integral impozitele locale pana la data de 31 martie 2026 vor beneficia in continuare de bonificatia de 10%. Reducerea se aplica impozitului pe locuinta, impozitului pe teren si impozitului pe mijloacele de transport. Neconcordante la impozitul auto Cetatenii au semnalat deja neconcordante in ceea ce priveste impozitul auto. In timp ce textul proiectului prevede o reducere de taxe pentru autoturismele hibride cu emisii sub sau egale cu 50 g CO2/km, intr-una din anexe apare mentiunea "hibride cu emisii peste 50 g/km", formulare care ar contraveni cadrului de reglementare stabilit la nivel guvernamental. Bucurestenii critica impozitele pe locuinte Proiectul pentru noile taxe a generat deja propuneri punctuale, dar si reactii critice. Un reprezentant al mediului de afaceri a solicitat introducerea unei scutiri de la plata autorizatiei de acces pentru autovehiculele de marfa si utilajele cu masa totala maxima autorizata mai mare de 5 tone. Propunerea vizeaza vehiculele care participa la targuri si expozitii, in zonele centrale si adiacente ale Capitalei, pe durata desfasurarii evenimentelor. Este criticata diferentierea impozitelor pe locuinte in functie de vechimea cladirilor. "Inteleg diferentierea pe zone, dar nu pe vechime. Daca la masini impozitele mai mari sunt legate de poluare, la locuinte ce se urmareste? Sa ne demolam apartamentele si sa construim altele?", a transmis un bucurestean. Un locuitor mai tanar al Capitalei si-a exprimat nemultumirea, scriind: "Cum sa pui astfel de impozite? Noi, tinerii, nu mai avem nicio sansa!" Proiectul se afla in dezbatere publica, iar bucurestenii pot trimite propuneri si observatii pana la 22 decembrie 2025.