Economic

"In ciuda conditiilor meteo nefavorabile, lucrarile pe Sectiunea 2 (Boita-Cornetu) a autostrazii Sibiu-Pitesti continua fara intrerupere. Strategia noastra de executie pune accent pe punctele critice unde tehnologia permite avansul constant, indiferent de anotimp, cu respectarea normelor tehnice de calitate", a transmis Cristian Pistol intr-o postare pe Facebook. Lucrarile avanseaza la tunelul Robesti La tunelul Robesti, cu o lungime de 900 de metri, lucrarile avanseaza, iar constructorul este mobilizat cu zeci de muncitori si utilaje. "Am solicitat constructorului turc Mapa-Cengiz mentinerea mobilizarii, care acum a ajuns la peste 70 de muncitori si 40 de utilaje. Sapaturile in versant nu sunt impiedicate de vremea de afara, ceea ce permite continuarea lucrarilor in siguranta. S-au excavat deja 240 de metri in galeria dreapta si 200 de metri in cea stanga. Se pregatesc acum operatiunile pentru dinamitarea la capatul dinspre Sibiu al tunelului Robesti", a precizat directorul general al Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Potrivit acestuia, materialele necesare sunt asigurate prin fabrica de la Sibiu, iar lucrarile la tablierul metalic pentru viaductul Boita sunt in curs. "Fluxul de materiale este asigurat prin productia in fabrica de la Sibiu a grinzilor de beton si a confectiilor metalice. Au fost finalizate 328 de grinzi din beton, produse in conditii optime, nefiind expuse inghetului in fazele critice de executie. Pentru viaductul Boita, lucrarile la tablierul metalic continua, utilizand peste 4.000 de tone de metal din necesarul total de 40.000 de tone pentru acest contract", a mai transmis Cristian Pistol. Investitie de 4,25 miliarde de lei Seful CNAIR a precizat ca stadiul fizic al lucrarilor a depasit 8% pe intreaga sectiune de 31,33 kilometri. "Monitorizam permanent santierul pentru a ne asigura ca ritmul de lucru nu afecteaza calitatea executiei. Aceasta investitie de 4,25 miliarde lei (fara TVA) este finantata prin Programul Transport (PT) 2021-2027, iar noi ne asiguram ca lucrarile executate sunt verificate si decontate cu celeritate", a mai aratat directorul CNAIR. "Obiectivul nostru ramane clar: conectarea Portului Constanta cu frontiera vestica a Romaniei printr-o autostrada moderna", a conchis Cristian Pistol.