Externe

Introdusa in 2019, taxa - cunoscuta sub numele de "taxa turistica internationala" - se aplica tuturor pasagerilor, inclusiv celor aflati in tranzit cu o escala mai mare de 24 de ore, care pleaca din Japonia cu avionul sau cu vaporul. Aceasta este inclusa automat in pretul biletului si a fost stabilita pana in prezent la 1.000 de yeni (aproximativ 6 euro). Cu toate acestea, pana in 2026, unii legislatori japonezi iau in considerare cresterea acesteia la 3.000 de yeni (peste 15 euro), potrivit Le Figaro. Aceasta perspectiva vine intr-un moment in care arhipelagul, dupa ce a suferit efectele unei crize sanitare globale, se confrunta cu un aflux record de turisti (36,9 milioane de vizitatori internationali in 2024) si trebuie sa abordeze provocarile legate de infrastructura si management. Pentru calatori, acest lucru se traduce printr-un cost suplimentar: pe langa cresterea deja anuntata a taxei turistice de la Kyoto, care poate ajunge la 56 de euro pe noapte, exista acum o noua taxa. Turismul pune presiune pe infrastructura Aceasta decizie face parte dintr-un context mai larg: afluxul de turisti pune presiune pe infrastructura, transporturi, zone culturale si situri naturale. Cu 52,4 miliarde de yeni colectati in 2024, adica aproape 300 de milioane de euro, taxa de plecare a devenit un instrument cheie pentru Japonia in abordarea efectelor turismului excesiv, obiectivul fiind de a asigura ca turismul ramane sustenabil si ca veniturile generate sunt reinvestite in conservarea patrimoniului cultural si intretinerea siturilor.