Politic-Social

"Oficial, Europa mai are la dispozitie timp de doar 6 saptamani carburant pentru avion (kerosen). Se asteapta anulari de zboruri. Impactul asupra circulatiei romanilor care lucreaza sau studiaza in strainatate si asupra turismului va fi crunt. Intrucat si carburantul pentru transport rutier este scump si devine rar, exista riscul unui lockdown in transporturi, poate mai rau decat cel din pandemie", sustine europarlamentarul AUR, Gheorghe Piperea. El arata ca scenariul se poate evita doar daca se termina razboiul din Iran sau daca UE vrea din nou petrol si gaz ieftine de la rusi. Masurile CE, criticate El critica si conducerea Comisiei Europene, ale carei masuri anuntate spune ca sunt tot atat de eficiente ca si masca din pandemie. "Masurile anuntate de UvdL (calatoriti mai putin cu avionul si masina, munciti online, achizitii comune, centralizate, de kerosen) sunt tot atat de ca si masca, distantarea sociala si vaccinul din pandemie", transmite Piperea. Acesta adauga ca starea la zi a stocurilor europene de kerosen (jet fuel) este tensionata. "Conform raportului lunar IEA Oil Market Report din aprilie 2026 si declaratiilor oficiale recente (14-16 aprilie 2026) stocurile comerciale se epuizeaza rapid din cauza crizei din Orientul Mijlociu. Numai ca problemele erau deja agravate de sanctiunile aplicate Rusiei de UE, de lupta contra climei si de pandemie", mai arata europarlamentarul. Perioada critica "Stocurile de azi din hub-ul ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerp) sunt la minimul intervalului ultimilor 5 ani. Directorul executiv IEA, Fatih Birol, a declarat ca Europa are . Europa consuma ~1,6 milioane barili/zi kerosen/jet fuel, produce intern ~1,1 mb/d si importa net ~0,5 mb/d, din care 75 % proveneau din Orientul Mijlociu/Golf inainte de criza. Comisia Europeana a confirmat criza iminenta, pe data de 14 aprilie 2026", sustine Piperea. El sustine ca perioada urmatoare este critica si se incadreaza exact in fereastra de risc ridicat evidentiata de IEA. Stocurile continua sa scada accelerat, iar cererea sezoniera creste. Scenarii privind stocurile Europarlamentarul prezinta scenariile IEA de inlocuire a importurilor pierdute din Golf: "- Daca se inlocuiesc 100 %, stocurile acopera cererea pe 2026, dar raman la limita. - Daca se inlocuiesc 75 %, stocul devine deja insuficient pentru cererea de vara, pragul critic urmand a fi atins in august. - Daca se inlocuiesc doar 50 %, se atinge pragul critic de 23 de zile deja in iunie (posibil chiar la sfarsitul lui mai la unele aeroporturi). Scenariul este optimist in toate variantele. Alternativa importurilor din SUA este deja utilizata la maxim si nu e deloc ieftina". Gheorghe Pipirea arata ca deja pretul kerosenului a crescut cu 95 - 150% din februarie incoace, de unde concluzia ca se va scumpi substantial costul calatoriilor. El atrage atentia ca, daca Stramtoarea Hormuz ramane blocata inca 3 saptamani, scenariul rosu devine inevitabil.