Externe

Daca in Statele Unite pretul de 4 dolari pe galon (3,7 litri) este perceput ca o povara, in Hong Kong realitatea este cu totul diferita: aici, benzina a ajuns la aproximativ 15,6 dolari americani pe galon. Asta inseamna 4,12 dolari pe litru, adica cel mai ridicat pret al benzinei din lume, relateaza cnn. La un calcul simplu, in Romania, ar costa 18,2 lei/litrul de benzina, ceea ce inseamna un pret de peste doua ori mai mare fata de preturile actuale. De ce este atat de scumpa benzina in Hong Kong Dar Hong Kong a avut constant preturi mari la benzina (cele mai mari din lume), potrivit datelor furnizate de GlobalPetrolPrices.com, chiar si inainte de recentele tensiuni geopolitice. Situatia s-a agravat dupa escaladarea conflictului declansat de Donald Trump impotriva Iranului, care a contribuit la o criza energetica globala. Inchiderea de facto a unei rute esentiale de transport prin Stramtoarea Ormuz a dus la cresteri rapide ale pretului petrolului. Pentru Hong Kong si alte economii asiatice, dependente de energia din Orientul Mijlociu, impactul este direct si catastrofal. Soferi putini, efecte in toata economia Desi doar 8,4% din populatia de aproximativ 7,5 milioane de locuitori detine masini, potrivit Departamentul de Transport din Hong Kong, efectele nu se limiteaza la soferi. Economistii avertizeaza ca preturile se propaga in toate sectoarele economiei si ca inflatia aceasta este alimentata. La toate acestea se adauga o crestere exponentiala a costurilor logistice. Reactia autoritatilor Liderul orasului, John Lee, si-a exprimat ingrijorarea si a promis monitorizarea atenta a pietei. In pofida acestor preturi, autoritatile sustin ca aprovizionarea este stabila, Hong Kong importand aproximativ 80% din produsele petroliere din China continentala. Fenomenul "turismului pentru benzina" Diferentele de pret au dus la un comportament tot mai frecvent: soferii aleg sa alimenteze in orase din China continentala precum Shenzhen, unde benzina poate costa chiar si o treime din pretul din Hong Kong. Acest lucru nu afecteaza doar consumul de combustibil, ci si economia locala: locuitorii cheltuie mai mult peste granita, iar restaurantele si serviciile din Hong Kong pierd clienti. Cum simt oamenii Pentru Jason Kan, consultant independent, scumpirea de 15% fata de perioada anterioara conflictului are un impact semnificativ asupra bugetului personal. Mai dramatic este cazul lui Liu, curier pe motocicleta: "Pretul petrolului pentru livrarea unei mese a crescut, dar plata nu." Pentru lucratorii din economia de livrari, marjele devin din ce in ce mai mici. In Hong Kong, terenurile sunt extrem de costisitoare. Se adauga taxele ridicate pe comsbustibili, lucru care face Hong Kong un caz aparte, comenteaza publicatia citata. Paradoxul orasului Preturile uriase ale benzinei si costurile ridicate ale parcarilor au descurajat achizitionarea de masini nu numai in Hong Kong, ci si in alte orase bogate, care se confrunta cu situatii asemanatoare. In contrapondere, Hong Kong beneficiaza de un sistem de transport public extins si eficient - o alternativa esentiala intr-un oras unde benzina a devenit, practic, un lux.