Politic-Social

Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB) a anuntat ca a primit noua oferte pentru proiectarea noului terminal de pasageri al Aeroportului International "Henri Coanda", cel mai amplu si complex proiect de infrastructura aeroportuara din Romania. Termenul-limita pentru evaluarea ofertelor este 5 decembrie 2025, iar valoarea estimata a contractului pentru servicii de proiectare si asistenta tehnica se ridica la aproximativ 40 de milioane de euro. Proiectul vizeaza construirea unui terminal cu o suprafata de circa 176.000 mp, capabil sa deserveasca un trafic de pana la 30 de milioane de pasageri pe an pana in 2040 si un flux de 6.500 de pasageri pe ora la orele de varf. Noul terminal va include cel putin 48 de standuri pentru aeronave, minimum 20 de porti de imbarcare, sisteme moderne de manipulare a bagajelor si de securitate, zone comerciale si spatii de protocol, toate proiectate la standardele "IATA Optimum Level of Service". Planurile prevad cai de rulare moderne si o infrastructura rutiera si feroviara care sa conecteze terminalul atat cu transportul public, cat si cu actualul terminal, prin drumuri si pasaje subterane. Proiectul are o durata totala de implementare de 126 de luni, insa constructia se va face modular, pentru a permite punerea in functiune etapizata. Printre ofertanti se numara consortii internationale de prestigiu, precum Dar Al-Handasah, Intecsa Engineering Group, 3TI Progetti Italia si Netherlands Airport Consultants, alaturi de asocieri de firme romanesti si parteneri academici. Noul terminal este destinat atat companiilor aeriene traditionale, cat si operatorilor low-cost, si promite facilitati comparabile cu cele ale marilor aeroporturi europene.