Politic-Social

Potrivit comunicatului publicat, joi, de Ministerul Finantelor, cei care vor beneficia de aceasta schema de ajutor sunt operatorii de transport rutier licentiati in Romania, atat pentru transport de marfa, cat si pentru transport de persoane (cu exceptia transportului public local). Numarul estimat de beneficiari este de 2.200 de operatori. Buget total pentru schema de ajutor este de 190 milioane lei. Ajutorul este sub forma de grant, in limita a 40 bani/litru de motorina achizitionata intre 1 octombrie - 31 decembrie 2025 si 65 bani/litru intre 1 ianuarie - 31 martie 2026. Astfel, noua schema de ajutor de stat este valabila pana la 31 iulie 2026 pentru emiterea dispozitiilor de plata, respectiv 31 decembrie 2026 pentru plata efectiva a ajutorului. "Aprobarea acestei scheme reprezinta un demers de pragmatism economic: este preferabil sa returnam o parte din acciza transportatorilor romani pentru a le sustine competitivitatea, decat sa permitem pierderea definitiva a acestor venituri prin alimentari efectuate in afara tarii. Aceasta masura contribuie la protejarea capitalului autohton si, in mod implicit, la mentinerea locurilor de munca dintr-un sector cu importanta strategica", a declarat Alexandru Nazare, ministrul finantelor. Masura vine ca raspuns la dificultatile financiare cu care se confrunta firmele de transport din Romania, pe fondul inflatiei ridicate si al cresterii continue a pretului motorinei, care a ajuns sa reprezinte peste 40% din totalul cheltuielilor operationale ale firmelor de transport. Schema de ajutor de stat are rolul de a opri cresterea preturilor de la raft, care vine odata cu scumpirea serviciilor de transport. "Prin compensarea partiala a accizei, statul actioneaza preventiv pentru a mentine preturile stabile si pentru a evita blocajele in lanturile de aprovizionare care ar putea perturba intreaga economie", se arata in comunicatul publicat.