Externe

Discutiile, descrise drept "ample", au vizat modul in care producatorii auto ar putea contribui la fabricarea de piese pentru diverse sisteme de armament, inclusiv prin utilizarea unor tehnici avansate de productie, precum imprimarea 3D, afirma surse citate de Financial Times. Dialogul are loc in contextul in care secretarul american al Apararii, Pete Hegseth, promoveaza o schimbare radicala a modului in care armata cumpara echipamente si tehnologie. Pentagonul vrea extinderea rapida a bazei industriale Secretarul Armatei SUA, Dan Driscoll, a acuzat anul trecut marile companii din industria de aparare ca au determinat armata americana sa depinda excesiv de sisteme foarte specializate, mai scumpe si mai greu de produs decat echivalentele comerciale. "Pentagonul este foarte motivat sa restructureze achizitiile, sa se miste mai repede, sa faca lucrurile la costuri mai mici, sa elimine blocajele si sa creasca productia. De aceea au contactat GM si Ford, iar intrebarea preliminara este: ce puteti face pentru a ajuta?", a spus una dintre sursele apropiate discutiilor. "Deocamdata nu s-a semnat nimic", a adaugat sursa. GM are deja o subsidiara dedicata sectorului de aparare, care lucreaza cu armata SUA la dezvoltarea unor capabilitati precum vehicule autonome capabile sa transporte personal ranit. Compania care detine marcile Chevrolet si Cadillac face parte si dintr-un consortiu care lucreaza la un nou rover lunar pentru programul Artemis al NASA. "De mai bine de 100 de ani, GM sprijina securitatea Americii, siguranta si pe cei care ne protejeaza natiunea", a transmis compania intr-un comunicat. "Desi acest angajament continua, nu comentam speculatiile." Ford, care nu are o subsidiara dedicata apararii, a refuzat sa comenteze. "Departamentul de Razboi este angajat sa extinda rapid baza industriala de aparare prin valorificarea tuturor solutiilor si tehnologiilor comerciale disponibile, pentru a se asigura ca militarii nostri isi pastreaza un avantaj decisiv", a declarat pentru FT un oficial al Pentagonului.