Economic

Potrivit informatiilor exclusive obtinute de MEDIAFAX, Primaria Sectorului 4 (organizatoarea licitatiei) a atribuit contractul luand ca si criteriu cel mai bun raport calitate-pret, iar asocierea a obtinut scorul maxim de 100 de puncte, pentru o valoare totala de 215.909.973,1 lei fara TVA. Primarul Sectorului 4, Daniel Baluta, spunea ca pentru ca doar extinderea magistrala M4 va aduce, in 2040, circa 58,6 milioane de calatori suplimentari pe an. "Investim 3,5 miliarde de euro, peste 17 miliarde de lei, fonduri europene nerambursabile, atrase de sectorul 4, pentru a uni Nordul si Sudul orasului printr-o magistrala moderna, continua si predictibila. Construim 14 statii noi, de la Gara de Nord la Gara Progresul, iar acest culoar devine cea mai importanta axa de mobilitate a Capitalei. Este investitia care muta presiunea de pe bulevardele centrale si rada orasul oamenilor", a spus Baluta. Noul traseu va avea 11 km si va traversa cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului si Progresul, adica va trece pe teritoriul sectorelor 1, 4 si 5 si al comunei Jilava, din judetul Ilfov. "Asigur cetatenii ca inceperea acestor lucrari nu inseamna ca traficul va fi dat peste cap. Impreuna cu specialistii de la Primaria Municipiului Bucuresti, Comisia Tehnica de Circulatie, asa cum am facut si la planseul unirii cu reprezentantei brigazii rutiere si impreuna cu distribuitorii de utilitati in care am foarte mare incredere, vom gasi cele mai bune solutii pentru ca, acolo unde lucram, traficul rutier si pietonal sa nu fie afectat", a mai afirmat primarul Sectorului 4. Extinterea M4 are totodata si un impact economic puternic. "5.612 locuri de munca in etapa de executie, 901 locuri permanente dupa finalizarea proiectului. In termeni de infrastructura, reteaua de metrou creste cu aproape 22%, un salt fara precedent, printr-un singur proiect, iar oamenii vor simti asta direct", a mai spus primarul.