Externe

Tranzitia definitiva de la troleibuze la autobuze electrice moderne a inceput in Grecia, marcand sfarsitul unui sistem care a deservit transportul in mediul urban timp de peste 70 de ani. Ministrul adjunct al Transporturilor din Grecia, Constantine Kyranakis, a anuntat ca 70% din cablurile de troleibuz vor fi indepartate, incepand cu Pireu si continuand apoi cu Atena, capitala tarii. Decizia a fost luata pentru eliberarea orizontului urban, dar si pentru reducerea semnificativa a costurilor ridicate de intretinere, scrie Greek Reporter. Ca parte a acestei tranzitii, unele linii de troleibuz vor fi inlocuite cu autobuze electrice noi si moderne. "Aceeasi energie curata pe care troleibuzul a furnizat-o timp de decenii poate fi acum acoperita de autobuzele electrice. Astazi, ne luam treptat ramas bun de la troleibuze, nu cu usurinta, ci cu respect pentru ceea ce au oferit, atat ca vehicule, cat si ca angajati, cetatenilor timp de atatia ani", a declarat Kyranakis. Aceasta tranzitie va veni la pachet cu mai multe locuri de munca, salarii majorate, dar si orare mai bune si un serviciu imbunatatit pentru pasageri. Scurt istoric al troleibuzului in Grecia Sistemul de troleibuze ocupa un loc important in istoria transportului public din zona Atena-Pireu. Istoria sistemului modern de troleibuze electrice din Grecia a inceput oficial in 1954, odata cu infiintarea primei linii care lega Atena de Pireu. Aceasta infrastructura a inlocuit vechea retea de tramvaie electrice. Cu toate acestea, costul ridicat al intretinerii retelei extinse de cabluri aeriene au facut in cele din urma ca trecerea la autobuze electrice sa fie o solutie moderna mai eficienta si mai flexibila.