Politic-Social

Consiliul General al Municipiului Bucuresti are pe ordinea de zi a sedintei din 29 ianuarie un proiect de hotarare care va modifica costurile de deplasare cu transportul public din Capitala. Propunerile de tarife, potrivit proiectului, vor fi: o calatorie (90 minute): propunere de marire de la 3 lei la 5 lei doua calatorii (90 minute): de la 6 lei la 10 lei 10 calatorii (90 minute): de la 25 lei la 40 lei abonament 24 ore: de la 8 lei la 14 lei abonament 1 luna: de la 80 lei la 100 lei Abonament 12 luni: de la 700 lei la 900 lei calatorie la tarif special (supra-taxa): de la 80 lei la 200 lei Reteaua de linii de tramvai din Bucuresti are durata de viata depasita Intre timp, primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anuntat ca are de gand sa modernizeze liniile de tramvai din Bucuresti, care au o vechime mai mare de 40 de ani. Reteaua de sine de tramvai a mai fost modernizata pe anumite portiune, insa, marea parte a infrastructurii este cu durata de viata depasita, prin acest lucru devenind si periculoasa. Aceasta necesita reparatii urgente. Prima linie de tramvai din Bucuresti dateaza din 1871, atunci cand, pentru tractiune, erau folositi caii. prima linie de tramvai electric din Bucuresti dateaza din 1894. Din cauza uzurii liniilor de tramvai, unele au fost scoase din folosinta, pentru ca erau un real pericol pentru transportul public. Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, spune ca liniile de tramvai au nevoie de urgenta de reabilitare. Recent, acesta a anuntat ca Primaria Municipiului Bucuresti a obtinut o finantare de 265,5 milioane de euro pentru modernizarea liniilor de tramvai si inca 76,5 milioane de euro pentru achizitia de tramvaie noi.