Externe

Cazul, intentat de Jaylynn Dean, a fost primul proces "pilot" dintre peste 3.000 de procese similare consolidate in instantele federale din SUA, potrivit Reuters. Procesele pilot sunt folosite pentru a testa teoriile legale si a evalua valoarea posibila a despagubirilor. Dean, din Oklahoma, a dat in judecata Uber in 2023, la o luna dupa presupusa agresiune comisa in Arizona. Ea a sustinut ca Uber era constienta de valul de agresiuni sexuale comise de soferii sai, dar nu a luat masuri de siguranta suficiente pentru protectia pasagerilor. Uber a argumentat ca nu poate fi tinuta responsabila pentru faptele penale ale soferilor sai, pe care ii considera contractori independenti. Avocatul companiei a subliniat ca soferul nu avea antecedente penale, avusese 10.000 de curse si o evaluare aproape perfecta din partea pasagerilor. Inainte de proces, un purtator de cuvant Uber a declarat ca platforma trateaza cu maxima seriozitate fiecare raport de agresiune sexuala si continua sa investeasca in tehnologii pentru prevenirea riscurilor. Potrivit procesului, Dean era sub influenta alcoolului cand a apelat la un sofer Uber pentru a merge de la casa iubitului sau la hotel. In timpul cursei, soferul a adresat intrebari hartuitoare si, conform plangerii, a oprit masina si a agresat-o sexual. Procesul a fost supravegheat de judecatorul federal care gestioneaza si celelalte cazuri federale similare impotriva Uber. In prezent, compania se confrunta si cu peste 500 de procese in instantele de stat din California. In singurul proces de acest tip ajuns pana acum la verdict in California, juriul a decis in favoarea Uber, considerand ca, desi masurile de siguranta au fost neglijente, aceasta neglijenta nu a fost un factor determinant in producerea prejudiciului.