Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează
contul existent
24.04.2026, 16:33 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Catalin Drula, fost ministru al Transporturilor, a criticat intr-o postare pe Facebook scumpirea calatoriilor cu metroul, pe care o califica drept "schema pesedista clasica". "Scumpirea calatoriilor Metrorex este o magarie pesedista. Explic asta cu date si cifre. Practic, vorbim de schema pesedista clasica - costuri umflate, companii de stat mafiotizate - si nota de plata data populatiei", a afirmat Drula. Cheltuielile de personal, principala problema Acesta a spus ca principala povara asupra finantelor Metrorex sunt salariile. "Atat numarul de salariati (adica 5000), cat si salariile crescute an de an cu procente spectaculoase de catre ministrii PSD. Cu 328% au crescut cheltuielile cu personalul la Metrorex in ultimii 10 ani. Daca in 2016 erau de 333 de milioane de lei, pentru 2026 sunt estimate la 1093 de milioane (1,10 miliarde!). Estimarea mea este ca, raportat la dimensiunea retelei, numarul de salariati optim ar fi probabil de 3.500. Schema umflata de personal este parte din mafia sindicala ale carei manifestari le-ati vazut in 2021 cand eram ministru. Am redus in 2021 de la 5.800 de angajati la 5.000 si ar mai fi urmat restructurari. Dar a venit PSD/Grindeanu la butoane si tot 5.000 avem si azi", a subliniat Catalin Drula. Drula a facut si o comparatie cu sistemul de transport din Viena, aratand ca, in opinia sa, Metrorex si STB au un numar prea mare de angajati raportat la dimensiunea retelei. "Apropo, STB are 10.000 de angajati. Metrorex are 5.000 de angajati. Total: 15.000. In Viena, sistemul integrat de transport de clasa mondiala metrou + suprafata (Wiener Linien) are 9.000", a afirmat acesta. Subventii si costuri in crestere El a sustinut ca subventia acordata Metrorex si costurile de operare au crescut semnificativ in ultimii ani. "Subventia platita de stat a ajuns de la 300 de milioane in 2016 la 1 miliard acum. Si cheltuielile de operare s-au dublat in mandatele lui Grindeanu, de la 346 de milioane in 2021 la 687 de milioane in 2026. Dezmat total, nicio reforma, PSD-isti fixati cu mandate de "guvernanta corporativa" pe 4 ani (bataie de joc de selectie de partid, evident)", a spus Drula. Drula critica scumpirile de la Metrorex Fostul ministru a criticat si majorarile de tarife: "La 1 ianuarie 2025, Grindeanu a crescut de la 3 lei la 5 lei calatoria simpla. Dar ghici ce? Desi cresterea a fost de 66%, in incasari nu s-au vazut decat 35% in plus". Drula sustine ca noua scumpire ar avea un impact limitat asupra veniturilor Metrorex, dar unul semnificativ asupra calatorilor si ar putea duce la cresterea traficului. "O noua crestere care ar trebui sa intre in vigoare de la 1 mai 2026 de la 5 lei la 7 lei e o mare greseala. Nici de data asta, nu vom vedea incasari cu +40%. Pentru ca daca o calatorie e aproape cat un litru de benzina, oamenii vor lua taxi, Uber, STB sau vor merge cu masina personala. Exact ce nu ne trebuie intr-un oras poluat si sufocat de trafic. Si in conditii de criza mondiala a petrolului. Impactul acestei cresteri e major asupra oamenilor (+40%) dar minor in economia companiei. Am estimat pe 2026 ca s-ar strange 59 de milioane in plus. In conditiile in care cheltuielile totale ale companiei bat spre 1,8-2 miliarde de lei. Pentru Metrorex e un procent foarte mic de venituri in plus (2-3%). Pentru Bucuresti e o lovitura mare in termeni de poluare, inghesuiala si pierderi economice pana la urma", a adaugat el. In final, fostul ministru a invocat si contractul de mentenanta cu Alstom. "Apropo, pe contractul cu Alstom pentru mentenanta se platesc 20 de milioane lunar. Dar Metrorex are de incasat penalitati de 300 de milioane de la Alstom. Nu mai bine ar negocia sa compenseze partial lunar si asta ar fi mult mai de impact decat cresterea de tarife. Dar asta inseamna munca si sa-ti pese. Scumpirea se face usor, din pix", a declarat Drula.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
