Companii

￢ In judetul Buzau activeaza 36.000 de companii, iar top 500 cele mai mari firme au raportat afaceri de 23 mld. lei si aveau 29.000 de salariati in 2024 ￢ ZF a inceput o campanie despre cum transformam Autostrada Moldovei in prosperitate si va publica o serie de articole in care atat consiliile judetene, primariile oraselor ce beneficiaza de autostrada cat si companiile vor raspunde la intrebari legate de cum este impulsionata dezvoltarea.

Autostrada Moldovei, cel mai mare proiect de infrastructura rutiera, ce va lega pana la finalul anului Capitala de Pascani, a redus timpul de transport pe Bucuresti-Buzau de la 1 ora si 45 de minute la circa o ora, ceea ce inseamna cresterea eficientei inclusiv pe livrarea materiilor prime si a produselor finale pentru jucatorii din judetul Buzau.

"De la aeroportul din Otopeni (Henri Coanda - n.red.) ajungem acum intr-o ora si zece minute la fabrica noastra din Buzau pe Autostrada Moldovei, s-a redus timpul cu jumatate de ora", a spus pentru ZF Ionut Oprea, directorul executiv al Soufflet Malt, ce detine o fabrica de procesare a orzului la 500 de metri de A7 in Buzau.

El mai subliniaza ca beneficiile autostrazii se vor simti in iunie-iulie, cand se va aduce la fabrica materia prima (orzul) din mai multe regiuni ale tarii la fabrica dar si pe sensul livrarii maltului la fabricile de bere.

"Este mult mai accesibil acum iar transportul se face si in conditii de siguranta. Avem doar de castigat si in sensul aducerii materiei prime, orzul, din regiunile din tara la Buzau dar si la livrarea maltului catre fabricile de bere cu care lucram din Bucuresti, Ploiesti sau Craiova". In Bucuresti, in zona Pantelimon, opereaza o fabrica de bere a United Romanian Breweries Beereprod (URBB), producatorul Tuborg, in timp ce la Craiova este Heineken, iar la Ploiesti are fabrica Bergenbier.

Soufflet Malt, cel mai mare producator de malt (unul dintre principalele ingrediente pentru bere) din Romania, a finalizat cu afaceri de 376 mil. lei in 2024 si profit net de 69 mil. lei, arata datele de la mfinante.ro.

Pe langa fabrica de malt, grupul francez mai detine pe plan local si traderul Soufflet Agro Romania, activ in comertul cu ridicata al cerealelor si semintelor.

In judetul Buzau activeaza 36.000 de companii, iar top 500 cele mai mari firme au raportat afaceri de 23 mld. lei si circa 29.000 de salariati in 2024, arata datele de la Bridge to Information.

"Cand am preluat fermele Avirom (din Ramnicu Sarat, jud. Buzau - n.red.) ne-am uitat ca sunt situate in apropiere de Autostrada Moldovei, ceea ce inseamna un avantaj operational", a spus pentru ZF Horia Cardos, fondator si CEO al Agroland Group.

La inceputul acestui an, Agroland, grup antreprenorial romanesc de retail, agricultura si alimentatie, care detine cea mai mare retea de magazine agricole din Romania, a finalizat achizitia Avirom, ce opereaza 27 de hale de crestere si reproductie pentru pasari, completate de statie de incubatie si infrastructura auxiliara, amplasate pe aproximativ 17,6 hectare de teren in judetul Buzau.

Mai mult, antreprenorul Horia Cardos a precizat ca grupul are in zona de food 250 de magazine in tara, din care 60 in zona Moldovei, iar A7 scurteaza drumul la magazine.

Autostrada Moldovei a redus semnificativ timpii de transport pe axa Bucuresti-Buzau, de la aproximativ 1 ora si 45 de minute la circa o ora, ceea ce permite o planificare mai eficienta si un control operational mai bun al transporturilor, a transmis si Mihaela Sofronea, directorul de comunicare al GreenGroup, cel mai mare jucator din domeniul reciclarii, controlat de Abris Capital

"Buzau este un centru industrial important pentru reciclarea electronicelor si a plasticului, iar faptul ca Autostrada trece in proximitatea platformei noastre industriale este un avantaj operational direct. Pentru companiile din GreenGroup, Autostrada Moldovei inseamna in primul rand eficienta logistica, in contextul in care aducem deseuri din toata tara pentru a fi reciclate", potrivit Green Group.

Ce spune Consiliul Judetean Buzau despre A7?

￢ Impactul se vede atat in zona industriala si logistica, cat si in agricultura, unde transportul materiilor prime si al produselor finite catre piete devine mai rapid si mai previzibil. Obiectivul este ca autostrada sa sustina dezvoltarea intregului judet, nu doar tranzitul.

￢ Lucram la dezvoltarea unei centuri ocolitoare in jurul Buzaului, de tip orbital, cu o lungime de aproximativ 24 kilometri, in regim de drum expres si conexiune directa la Autostrada A7. Aceasta va prelua traficul greu, va degreva orasul si va crea legaturi rapide intre autostrada, platformele economice si zonele agricole. Scopul este sa reducem timpii de transport, costurile logistice si sa facem judetul mai functional din punct de vedere economic.

￢ Interesul investitorilor exista si a devenit mult mai concret pe masura ce lucrarile au avansat. Discutiile vizeaza in principal zona de logistica, industrie alimentara, productie si turism. In acelasi timp, este important sa valorificam resursele pe care judetul le are deja, in special potentialul agricol. Sunt discutii legate de investitii in procesarea cerealelor, legumelor si fructelor, pentru ca astfel valoarea adaugata ramane in judet.

￢ Conectivitatea trebuie tratata ca un sistem, nu ca un proiect izolat. Autostrada are nevoie de o integrare corecta cu infrastructura judetului si devine cu adevarat utila atunci cand este legata eficient de orase, de zonele economice si de infrastructura agricola. Investitiile in drumurile judetene care asigura accesul catre nodurile rutiere sunt esentiale. Urmarim fluidizarea traficului, reducerea timpilor de deplasare si cresterea eficientei logistice pentru firme.

￢ Acum, la nivel judetean si local, ne concentram pe etapa urmatoare: zone de dezvoltare in jurul nodurilor rutiere, investitii publice care sustin economia locala si locuri de munca stabile. Un exemplu concret este constructia Parcului Industrial de la Ramnicu Sarat, gandit ca un motor de dezvoltare pentru zona de est a judetului.

￢ Totodata, lucram la dezvoltarea unui consortiu medical la nivelul Consiliului Judetean, care sa conecteze spitalele din judet si serviciile de sanatate, pentru ca dezvoltarea economica sa fie dublata de acces mai bun la servicii medicale pentru buzoieni.

￢ Ideea este simpla: infrastructura mare trebuie urmata de proiecte concrete care sa tina oamenii acasa si sa aiba utilitate economica.

￢ Investitorii cauta lucruri clare. Terenuri cu situatie juridica rezolvata, acces la utilitati, termene previzibile si o administratie care raspunde. Asta oferim. Lucram impreuna cu primariile pentru simplificarea procedurilor si reducerea timpilor de avizare, iar acolo unde exista proiecte serioase, sprijinul institutional este prezent, ca investitorii sa stie de la inceput care sunt pasii si termenele.

￢ In paralel, mentinem un dialog constant cu mediul de afaceri si corelam investitiile publice cu nevoile reale ale economiei locale. Pentru proiectele mature, analizam finantarile disponibile la nivel national si european, cu accent pe productie si procesare, astfel incat valoarea adaugata sa ramana in judet pe termen lung.

Judetul Buzau, in cifre

￢ Populatia: 404.979 (recensamantul din 2021)

￢ 36.000 de firme active

￢ 23 mld. lei au raportat ca afaceri top 500 de firme in 2024

￢ 29.000 de salariati aveau in 2024 top 500 de firme

Sursa: Bridge To Information