Zf 24

Germania isi face din refacerea retelei feroviare o prioritate absoluta, intr-un efort masiv de revitalizare economica finantat printr-un fond urias de infrastructura in valoare de 500 de miliarde de euro. Obiectivul: scoaterea celei mai mari economii europene din stagnarea care o macina de trei ani, informeaza Financial Times.

Potrivit unor surse apropiate planului, vicecancelarul si ministrul de finante Lars Klingbeil intentioneaza sa aloce pana la 10,5 miliarde de euro in 2025 pentru modernizarea retelei de trenuri, cea mai mare parte a sumei urmand sa ajunga la compania de stat Deutsche Bahn. In total, 22 de miliarde de euro sunt rezervate pentru investitii in infrastructura anul viitor.

Pe langa reteaua feroviara, guvernul condus de cancelarul Friedrich Merz va mai directiona in acest an 3 miliarde de euro catre extinderea acoperirii cu internet de mare viteza si 1 miliard pentru modernizarea podurilor.

Dupa 2025, investitiile anuale in infrastructura vor creste pana la 35 de miliarde de euro, ritm care se va mentine pana cel putin in 2029, conform planurilor guvernamentale.

Aceste masuri fac parte dintr-un amplu pachet de reforme si investitii strategice, care urmeaza sa fie aprobate de Parlament in luna septembrie. Fondul de infrastructura pe 12 ani, impreuna cu investitiile masive in aparare si cu un nou pachet de reduceri fiscale pentru companii in valoare de 46 de miliarde de euro, reprezinta pilonii principali ai noii strategii economice a coalitiei.

Adoptarea fondului este programata pentru sedinta de guvern din 24 iunie, in paralel cu aprobarea bugetului pe 2025 - document ramas nefinalizat dupa prabusirea fostei coalitii conduse de Olaf Scholz in noiembrie 2024, din cauza unui blocaj bugetar major.