Business international

De la topitoriile de metale din vestul Indiei la orezariile din sud-estul Asiei, miliarde de oameni se confrunta cu penurii de gaze, incropesc "meniuri de criza" si se pregatesc de rationalizari ale carburantilor la pompa.

Cu razboiul din Golful Persic intrand in cea de-a treia saptamana, Asia se confrunta cu o situatie de urgenta in energie, iar aceasta se transforma rapid intr-o criza globala pe masura ce perturbarile iau amploare, iar gazele se scumpesc vertiginos, scrie Bloomberg.

Impactul conflictului din Orientul Mijlociu este deocamdata resimtit cel mai acut in Asia. Stramtoarea Ormuz blocata in prezent este o ruta cheie de tranzit pentru petrolierele care transporta gaz petrolier lichefiat, utilizat in bucatarii si unele procese industriale, catre pietele asiatice. India importa 90% din necesarul de GPL din Orientul Mijlociu.

Consumatorii din India ofera restului lumii o imagine a unui viitor potential inconfortabil. Tara se confrunta cu penurii de GNL si in special GPL, guvernul de la New Delhi prioritizand gospodariile in detrimentul utilizatorilor industriali. Si nu doar companiile de catering, ci si producatorii de sticla si ceramica sau cei auto au probleme in a gasi alternative.

Indonezia, cea mai mare economie din sud-estul continentului asiatic, a fost candva membra OPEC, insa acum importa atat titei, cat si carburanti. Preturile in crestere inseamna subventii si presiuni fiscale in crestere, intr-o vreme in care moneda tarii este deja aproape de un minim record in raport cu dolarul, sporind riscurile inflationiste.

In contextul crizei energetice, Bangladesh ia masuri de conservare a electricitatii, de care fabricile sale care imbraca lumea au mare nevoie, noteaza The New York Times.

Astfel, guvernul tarii a decis sa inchida campusurile universitare. Asemeni altor tari, Bangladesh este ingrijorat de aprovizionarea cu petrol si gaze. Aproximativ jumatate din electricitatea tarii provine din centrale pe baza de gaze, iar aproape o treime din gazele respective vin din Qatar.

Pe langa inchiderea universitatilor, guvernul a inceput de asemenea sa impuna intreruperi temporare de electricitate.

Pakistanul importa peste 85% din titeiul de care are nevoie din Arabia Saudita si Emiratele Arabe Unite printr-o singura ruta maritima care trece prin Stramtoarea Ormuz. Conflictul din regiune a blocat ruta respectiva si a provocat un adevarat soc economiei deja fragile a tarii.

Fermierii din Pakistan spun ca isi vor permite cu greu preturile la carburanti inaintea sezonului recoltelor. Unele scoli au trecut online, insa aproape jumatate din populatia de 250 milioane a tarii si multi copii nu dispun de laptopuri, tablete sau o conexiune decenta la internet.

Scumpirea dramatica a energiei sufoca economiile unor megaorase si zone rurale din intreaga Asie de sud.

In Nepal, guvernul planuieste sa rationalizeze gazele pentru gatit.