×

Accesează
contul existent

Zf 24

Stefan Surcel, Head of Industrial Agency, Cushman & Wakefield Echinox: In T1, vedem o incetinire a...

Stefan Surcel, Head of Industrial Agency, Cushman & Wakefield Echinox: In T1, vedem o incetinire a tranzactiilor in logistica. Firmele mari deja si-au stabilizat hub-urile in tara. Vedem cererea impartindu-se egal intre renegocieri de contracte ale chiriasilor deja existenti si cerere noua

27.04.2026, 14:19 Sursa: zf.ro

Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store

Ritmul tranzactiilor a incetinit in primul trimestru, pe zona de logistica, pentru ca firmele mari si-au stabilizat hub-urile in tara, iar cererea pentru spatii se imparte intre renegocieri de contracte ale chiriasilor deja existenti si cerere noua, a declarat Stefan Surcel, Head of Industrial Agency, Cushman & Wakefield Echinox in cadrul conferintei ZF Logistica, Transporturi si Automotive 2026.

"Venim dupa un 2025 record ca cerere in piata, desi nici anul trecut n-a fost neaparat record din punct de vedere al livrarilor. Anul acesta speram sa recuperam. Anul trecut s-au livrat 320.000 mp si erau in constructie 350.000mp. Anul acesta, cel putin pe primul trimestru, vedem o incetinire a tranzactiilor. Firmele mari as zice ca deja si-au stabilizat hub-urile in tara si vedem cererea impartindu-se intre renegocieri de contracte ale chiriasilor deja existenti si cerere noua. Am vazut 250.000 mp tranzactionari. Nume noi nu au aparut neaparat in primul trimestru, ci ele cumva tatonau piata de anul trecut. Ca dezvoltatori ce au intrat in piata recent sunt trei nume importante. Lancet e un fond din Bulgaria cu bani din Africa de Sud, Hillwood e o companie americana la origine si cei de la GARBE".

Stefan Surcel a adaugat ca doi dintre noii jucatori au facut deja achizitii de terenuri, unul in sud si unul in nordul Bucurestiului, in Buftea.

In ceea ce priveste chiriile, acestea sunt destul de stabile in ultimii 3-4 ani, fiind posibila o mica crestere la final de 2026. Orasele cu stoc disponibil au tranzactii la 4,2-4,3 euro /mp, iar Bucurestiul si orasele regionale sunt un pic mai ridicate, pe la 4.5-4,7 euro/mp, la care se adauga costuri de operare.

"Din noile loturi de autostrada, vedem doar A7 ca a castigat niste chiriasi. Marile huburi de distributie raman in Bucuresti. In Moldova vedem ca se deschid noi huburi de curierat, distributie, logistica, dar nisat pe zona respectiva, nu pentru livrari nationale. Nu am vazut inca niste jucatori care sa vina in Moldova pentru a targheta business catre Ucraina".

Ce a mai declarat Stefan Surcel :

- La Constanta, vedem ca stocul logistic e inca foarte mic. Toate huburile de acolo deservesc zona respectiva, similar cu ce vedem in Moldova.

- In marile orase regionale inca lipsesc spatiile industriale, nu e o canibalizare. Centrul inca ramane in Bucuresti. Speram sa vedem dezvoltari punctuale de productie si in orasele regionale.

- 2026, in conditiile pe care le stim in momentul de fata, as zice ca va fi cumva in linie cu ultimii ani. Vazand cumva si ce s-a tranzactionat in acest prim trimestru, as zice ca nu vedem o exuberanta in piata, nu sunt nenumarate intrari de clienti din afara care sa ne ceara spatii sau nu sunt niste pitch-uri in fiecare saptamana in care sa sa venim cu oferte pentru noi intrari in piata, dar am ajuns deja la o piata matura. Am depasit in acest prim trimestru cele 8 milioane mp, luand in calcul volumul anterior de livrari, si o sa ne indreptam spre 8,5 milioane. Sunt proiecte in piata, avem si noi si un pipeline puternic de discutii. Deci as zice ca va fi un an bun pentru piata de logistica si productie.

Legal disclaimer:

Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.



Articole asemanatoare