Companii

￢ Din cele 37 de trenuri electrice comandate de AFR de la Alstom au ajuns in tara 10, iar alte doua sunt pe drum. In circulatie sunt deja sase trenuri, pe Bucuresti-Constanta, Bucuresti-Craiova si Bucuresti-Brasov. Contractul: 1,7 mld.lei (340 mil. euro) ￢ Sase trenuri regionale PESA au ajuns in tara si urmeaza sa mai vina alte doua rame in februarie din primul lot. Contractul: 62 de trenuri si 2,7 mld. lei (561 mil. euro) ￢ In aprilie anul acesta ar urma sa inceapa livrarea si pentru 16 locomotive electrice TRAXX, un contract de 767 mil. lei (154 mil. euro). Trei contracte de peste un miliard de euro vor aduce pe calea ferata trenuri si locomotive electrice noi pe rute regionale si interregionale pentru operatorii feroviari, fie ca este vorba de CFR Calatori sau de transporatorii privati, arata datele transmise de Autoritatea de Reforma Feroviara (ARF) la solicitarea ZF. "In tara au venit de la Alstom 10 trenuri electrice si alte doua sunt pe drum, iar sase sunt in circulatie (Bucuresti-Constanta, Bucuresti-Craiova, Bucuresti-Brasov). Urmeaza si celelate patru sa intre in circulatie, iar restul de pana la 37 de trenuri interregionale sa fie livrate", potrivit ARF. Valoarea totala a contractului semnat de ARF cu Alstom inca din 2023 este de 1,7 mld. lei (340 mil. euro). Romania are nevoie de material rulant nou pentru a asigura confortul pasagerilor, dar si pentru ca durata calatoriilor sa scada, in conditiile in care pe calea ferata viteza medie a trenurilor de calatori (Regio) a fost de 46 de kilometri pe ora in 2024. In vestul Europei trenurile circula cu peste 160 de kilometri pe ora.