Accesorii

Saab intentioneaza sa extinda semnificativ capacitatea de productie pentru noile avioane de vanatoare Gripen din seria E/F pentru a satisface cererea globala, transmite publicatia Militarnyi.

Seful departamentului de marketing al programului Gripen, Mikael Franzen, a declarat ca, in prezent, compania vizeaza o rata de asamblare de pana la 36 de avioane pe an.

El a adaugat ca, avand in vedere cresterea numarului de comenzi si licitatiile actuale, productia ar putea depasi 36 de avioane pe an in viitor.

Cu toate acestea, el nu a furnizat cifre concrete. Se preconizeaza ca o parte semnificativa a acestor capacitati de productie va fi localizata in afara fabricii principale a Saab din Suedia.

Fabrica braziliana, operata de Embraer in parteneriat cu Saab, va livra primul avion in Brazilia in primul trimestru al acestui an.

Comenzile suplimentare din Thailanda, Columbia si Suedia ofera Saab o "marja de siguranta" suficienta pentru a concura in alte licitatii potentiale - in Portugalia, Filipine si Ucraina.

In acelasi timp, cea mai mare intrebare ramane Canada, unde guvernul revizuieste planurile de achizitionare a 88 de avioane de lupta americane F-35A.

Te-ar putea interesa si: Ucraina ar putea primi racheta aer-aer care i-ar permite sa decimeze avioanele Rusiei care bombardeaza neincetat pozitiile sale

Desi Ottawa s-a angajat sa cumpere cel putin 16 avioane F-35A, viitorul celorlalte aeronave este incert.

In acest context, Saab a propus localizarea productiei in Canada, in parteneriat cu o companie locala, urmand modelul utilizat in Brazilia.

Saab mentioneaza, de asemenea, ca extinderea productiei este deja in curs, indiferent de decizia finala a Canadei.

Ucraina intentioneaza, de asemenea, sa localizeze productia Gripen incepand cu anul 2033.

Proiectul ar putea cuprinde o gama larga de activitati - de la asamblarea la scara larga pana la fabricarea de componente individuale.

Saab JAS 39 Gripen este adesea descris ca fiind "cutitul elvetian" al aviatiei de vanatoare. Produs de Suedia, acest avion nu a fost proiectat pentru a fi cel mai mare sau cel mai rapid, ci pentru a fi cel mai inteligent si eficient in conditii de razboi total.

Spre deosebire de avioanele americane sau rusesti care necesita piste lungi si bine intretinute, Gripen poate decola si ateriza pe portiuni de autostrada de doar 800 de metri. Mai mult, poate fi realimentat si reinarmat in doar 10 minute de catre o echipa formata dintr-un singur tehnician specializat si cinci recruti cu instruire minima, folosind echipamente mobile.

Articolul Avionul militar care poate decola de pe autostrazi: SaaB vrea sa produca 36 de unitati pe an apare prima data in Go4IT.