Zf 24

Volkswagen se confrunta cu o incetinire dramatica a ritmului in care angajatii accepta sa isi paraseasca voluntar locurile de munca in uzinele din Germania, o lovitura serioasa pentru planul vast al constructorului auto de a reduce masiv costurile, scrie Financial Times.

Grupul, aflat intr-o faza dificila, incearca sa micsoreze numarul de angajati ai marcilor VW din Germania cu 35.000 de persoane pana in 2030, raportat la nivelul de la inceputul anului 2024. Insa compania este inca la 10.000 de plecari distanta de atingerea acestui obiectiv, dupa ce numarul celor care au acceptat concedierea voluntara sau pensionarea anticipata s-a prabusit in trimestrul al treilea, potrivit unui memo intern consultat de Financial Times.

Din cei 25.000 de angajati care au semnat acorduri de plecare incepand cu 2024, doar 1.000 au facut acest pas in trimestrul trei al acestui an. In perioada de 18 luni pana in iunie 2025, plecarile voluntare au avut o medie de 4.000 la fiecare trei luni, insa documentul nu detaliaza cate dintre aceste plecari erau planificate pentru fiecare trimestru.

Tinta de 35.000 de reduceri de personal, stabilita intr-un acord cu sindicatele anul trecut, reprezinta aproximativ un sfert din totalul angajatilor marcii Volkswagen la inceputul lui 2024.

Potrivit lui Stefan Bratzel, directorul institutului german independent Center of Automotive Management, reducerea suplimentara a personalului va fi "din ce in ce mai dificila", insa programul de economii al VW este "pe drumul cel bun", in conditiile in care compania are nevoie sa devina "mult mai supla si mai eficienta" pentru a supravietui transformarii industriei auto.

Volkswagen a refuzat sa comenteze progresul exact al reducerilor de personal. O sursa apropiata companiei a precizat ca ritmul de planificare a noilor plecari a scazut in timpul verii, cand multi angajati se aflau in concediu. Totusi, numarul de voluntari ar putea creste odata cu extinderea programului de pensionare anticipata pentru salariatii mai tineri.

Consiliul angajatilor VW subliniaza ca, datorita garantiei locurilor de munca pana in 2030, "nimeni nu este fortat" sa faca parte din acest proces de reducere a personalului, insa structura programelor de pensionare anticipata permite inscrierea cu ani buni inainte de data reala a plecarii.

Directorul VW, Thomas Schafer, a recunoscut recent ca "mai este mult de lucru" pentru a atinge obiectivul reducerilor, dar a insistat ca programul este "implementat consecvent". Seful de resurse umane, Arne Meiswinkel, a reiterat ca VW face "progrese bune" in reducerea efectivelor.

Incetinirea plecarilor voluntare apare intr-un moment sensibil pentru companie, care se confrunta simultan cu tarife americane mai ridicate si cu pierderi substantiale la marca de lux Porsche. Presiunile financiare limiteaza drastic capacitatea grupului de a investi in proiecte noi.

Directorul financiar al VW, Arno Antlitz, avertiza luna trecuta ca este necesara "intensificarea eforturilor de reducere a costurilor", in conditiile in care compania se asteapta la un impact negativ de 5 miliarde de euro din cauza tarifelor americane in 2025.

Dintre cele 25.000 de acorduri de plecare semnate pana acum, 11.000 de angajati au parasit deja compania, iar alti 14.000 urmeaza sa o faca in urmatorii ani. La sfarsitul lui 2023, marca Volkswagen avea 115.000 de salariati in Germania.

Aproape trei sferturi dintre plecari au avut loc prin programe de pensionare anticipata, restul prin concedieri voluntare.