|
Accesează
contul existent
12.05.2026, 13:55 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Pilotul Tom Copestake a dezvaluit pentru Express unele aspecte ale meseriei sale necunoscute publicului. El a povestit cat de grea poate fi activitatea, dar si ce senzatie are cand bea cafea calda zburand peste munti. Pilotul lucreaza pentru compania Wizz Air. "Exista parti ale pamantului pe care le privim de sus, pe care nimeni nu a calcat vreodata, este foarte tare. Felul in care te face sa te simti cu adevarat mic, dar cumva insignifiant. Sa privesti in jos la aceasta intindere de zapada in munti sau nisip in desert, este cel mai incantator sentiment, il ador", a declarat Tom Copestake in exclusivitate pentru Express. In timp ce se bucura de privelistile incredibile de la ferestrele cabinei de pilotaj, el poate bea o ceasca de cafea calda. "Avem cateva plecari matinale, avand o ceasca de cafea si un croissant, trecand peste Alpi, cu aceasta priveliste fabuloasa in fata mea, nimic nu se compara cu asta", a dezvaluit pilotul. Pilotajul nu-i foarte greu El a mai spus ca pilotajul nu este o activitate foarte solicitanta. "Am avut oameni care m-au intrebat: "Nu stai pur si simplu acolo si zbori la propriu?"" Dar nu asa functioneaza lucrurile. Avioanele pe care le foloseste [compania] implica atat de multa automatizare si asistenta, practic piloteaza avionul pentru noi. Nu il controlam literalmente, ci il programam sa faca ceea ce vrem noi sa faca si sa ne asiguram ca face asta, in siguranta si eficient. Nu este chiar atat de epuizant pe cat ai putea crede", a adaugat pilotul. Totusi, pilotul recunoaste ca in culise se desfasoara o munca uriasa, care implica si birocratie. "Se desfasoara o cantitate imensa de munca in culise. Cu totii am stat acolo, ca pasageri, cand apare un anunt care spune: Tocmai terminam ultimele proceduri, dar noi chiar suntem seriosi. Se intampla atat de multe lucruri pentru a putea duce calatorii de la punctul A la punctul B, exista o orchestra lunga si o coregrafie in culise, impreuna cu o cantitate imensa de munca care s-a desfasurat inainte ca pasagerii sa urce la bord si sa isi ocupe locul", a precizat Tom Copestake.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.