Politic-Social

Daniel Baluta, invitat la "55 de intrebari" la Libertatea, a afirmat ca isi asuma in fata bucurestenilor un angajament major: imbunatatirea calitatii vietii in Capitala pana in anul 2032. Primarul Sectorului 4 spune ca, in paralel, costul vietii ar urma sa scada. "Promit ceva fascinant. Promit ca pana in 2032 calitatea vietii in Bucuresti va creste si costul vietii de zi cu zi va scadea. Asta este angajamentul pe care mi-l iau in fata bucurestenilor. Viata bucurestenilor astazi este foarte complicata. Este extrem de scumpa, oamenii au probleme deosebite, au extrem de multe nemultumiri, au extrem de multe frustrari pentru ca, in ciuda faptului ca produsul intern brut al regiunii Bucuresti-Ilfov a crescut exponential, aceasta bogatie nu este uniform distribuita", a declarat Baluta. Primarul a adaugat ca peste 30% dintre locuitorii regiunii nu beneficiaza de aceasta crestere economica, ceea ce justifica nivelul ridicat de nemultumire. "Asta trebuie sa se schimbe", a subliniat el. Cand a mers ultima data cu metroul si autobuzul Intrebat despre propriile obiceiuri de transport, candidatul la Primaria Generala a precizat ca a mers ultima oara cu metroul in urma cu doua saptamani, iar cu autobuzul acum doi ani. Taxa de intrare pentru masinile neinmatriculate in Bucuresti Daniel Baluta a explicat si pozitia sa privind introducerea unei taxe pentru masinile din afara Bucurestiului. El afirma ca o astfel de masura nu ar putea fi implementata fara consultarea cetatenilor. "Este o decizie pe care bucurestenii trebuie sa o ia si cu certitudine as realiza cel putin o consultare, daca nu un referendum", a declarat edilul. Solutii pentru trafic: A0, Centura, inelul median si extinderea magistralelor de metrou Baluta a vorbit pe larg despre problema traficului si despre decalajul de dezvoltare dintre nordul si sudul Capitalei. El sustine ca dezvoltarea locurilor de munca bine platite in sud va reduce presiunea pe circulatie. Edilul considera prioritare finalizarea autostrazii de centura A0, modernizarea Soselei de Centura si realizarea inelului median, pentru a permite o traversare eficienta a orasului - de la Berceni la Pipera, de exemplu. Totodata, promite extinderea magistralelor de metrou M2, M4, M5 si M7, pe care le vede esentiale pentru fluidizarea traficului. "Avem nevoie sa lucram pe infrastructura de transport. [...] Numai ca lucrurile astea se intampla pas cu pas. Nu se pot face peste noapte, necesita timp. Dar am determinarea si hotararea ca de indata sa le incepem", a declarat Baluta.