Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
30.09.2026, 06:59 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Eni, IP si Q8 au introdus limite pentru preturile benzinei si motorinei, renuntand la o parte din marjele lor. Masura reduce pretul platit la pompa, dar in spatele ei exista si un calcul comercial si politic, potrivit unei analize publicate de Il Post. La statiile Eni, benzina a fost stabilita la 1,99 euro pe litru, iar motorina la 2,19 euro. Ambele valori sunt cu aproximativ 16 centi sub media saptamanii precedente. Masura este anuntata pana la sfarsitul lunii octombrie, cu posibilitatea prelungirii. De ce companiile accepta sa castige mai putin La prima vedere, decizia pare sa fie doar un ajutor pentru soferi. Companiile au insa si motive comerciale. Pretul de 1,99 euro are un efect psihologic important. Pragul de 2 euro este perceput de consumatori ca un nivel simbolic, iar diferenta de numai un cent poate face pretul sa para considerabil mai mic. In acelasi timp, cererea pentru carburanti este relativ aceeasi. Soferii nu pot renunta pur si simplu la alimentare atunci cand preturile cresc. Un pret mai mic poate atrage astfel mai multi clienti catre statiile care ofera reducerea. Companiile renunta la o parte din marja, dar pot recupera o parte din pierdere prin cresterea volumului de vanzari. Italia: Eni, IP si Q8 au introdus limite pentru preturile benzinei si motorinei. Sursa foto: X Efectul s-a vazut rapid. La unele statii care au aplicat reducerile s-au format cozi, iar in anumite cazuri stocurile de benzina si motorina s-au epuizat chiar in prima zi. Eni, IP si Q8 controleaza impreuna aproximativ jumatate dintre cele peste 21.000 de benzinarii din Italia. Companiile mai mici si statiile independente au reclamat ca le este mai dificil sa suporte o astfel de reducere a marjelor. Miscarea care ajuta si guvernul italian Cazul Eni este deosebit de important. Compania este detinuta in proportie de aproximativ 33% de statul italian, prin Ministerul Economiei si Cassa Depositi e Prestiti. Il Post considera plauzibil ca a existat presiune din partea guvernului pentru ca Eni sa reduca preturile, ceea ce ar fi contribuit apoi la extinderea masurii si la celelalte companii. Premierul Giorgia Meloni a declarat ca initiativele sunt rezultatul unui apel adresat companiilor energetice pentru reducerea preturilor carburantilor. Pentru guvern, solutia are un avantaj important: costul reducerii preturilor este suportat de companiile energetice, nu direct de bugetul public. Masura apare si pe fondul discutiilor despre o posibila taxa pe "extraprofiteri" (profituri excedentare, n.e.). Companiile energetice au motive sa evite o astfel de taxa, iar reducerea voluntara a preturilor poate fi vazuta si ca o forma de a demonstra ca industria contribuie la diminuarea efectelor crizei. Aceasta este insa interpretarea analizei publicatiei Il Post, nu o confirmare oficiala a motivului companiilor. In acelasi timp, plafonarea are un avantaj imediat pentru soferi, dar nu rezolva problema structurala a pretului carburantilor. Costul final depinde si de petrol, marjele de rafinare, transport, TVA si accize.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
