×

Accesează
contul existent

Zf 24

Biletul de metrou ramane la 5 lei. Ministrul Miruta semneaza ordinul care blocheaza scumpirea

Biletul de metrou ramane la 5 lei. Ministrul Miruta semneaza ordinul care blocheaza scumpirea

29.04.2026, 17:59 Sursa: zf.ro

Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruta (USR) a semnat ordinul prin care blocheaza incepand de joi scumpirea biletului de metrou de la 5 la 7 lei si a decis revocarea directorului general al Metrorex.

"In cele doua zile de cand am ajuns la Ministerul Transporturilor, m-am uitat la situatia financiara si am incercat sa analizez argumentele pentru care a fost luata decizia de a creste pretul biletelor la metrou de la 5 la 7 lei. Suma rezultata din aceasta crestere ar fi de 59 de milioane de lei pe an, ceea ce inseamna aproape 2,5% din intreg bugetul Metrorex.

Si am inceput aceasta analiza plecand de la ideea ca nu e normal ca cetateanul sa plateasca daca exista situatii in care angajati ai statului se indestuleaza din acesti bani care se cumuleaza la bugetul unei companii de stat", a spus Miruta in cadrul conferintei de presa de miercuri.

"Si am cautat sa vad daca exista alternative pentru ca dintr-o reorganizare a activitatii Metrorex sa se compenseze aceasta suma de 59 milioane de lei pe an. La prima vedere, la prima verificare, am gasit 60 milioane de euro, bani neincasati din penalitati care au fost date pentru intarzierea unui singur contract la Metrorex.

A durat 9 luni dupa aceasta perioada pana s-a emis factura.

Dupa ce s-a emis factura, nu s-a mai facut niciun pas.

Doar de aici sunt de 5 ori mai multi bani decat s-ar fi obtinut din cresterea acestui bilet.

Am gasit o situatie cu neinchirierea spatiilor comerciale din reteaua statiilor de Metro. Neinchiriere cu o analiza, adica inchiriere care a fost facuta cu o analiza de securitate la incendiu, reguli de bun simt, respectarea si inlesnirea fluxurilor de pasageri. Am gasit insa contracte de publicitate care au fost date fara o procedura competitiva".

Sindicatul Metrorex foloseste baza sportiva de la Ciurel fara sa plateasca "Imaginati-va cam cati bani s-ar putea pierde din faptul ca nu s-a organizat o procedura competitiva. Am gasit o companie care utilizeaza cu titlu gratuit depouri si cladiri ale Metrorex, fara a plati nimic. Am gasit baza sportiva de la Ciurel, pe care o foloseste sindicatul Metrorex, incasand bani din activitatile care se desfasoara acolo, fara a exista o baza legala sa faca asta, si fara a plati la randul lui bani catre Metrorex, care este proprietarul acestei baze sportive.

A existat pe vremuri un contract intre Metrorex si sindicat, care a permis sindicatului sa inchirieze pentru a-si face bani.

A expirat de mult acel contract, insa sindicatul a continuat sa faca bani de pe niste bunuri ale Metrorex.

Am gasit situatia parcarii de la Straulesti, pentru care se inregistreaza pierderi de 4 milioane de lei pe an, chiar daca exista solicitari de parteneriat public-privat, astfel incat ea sa fie administrata, nemaifiind situatia ca Metrorex sa plateasca 4 milioane de lei pe an".

"Si am gasit situatia in care aceasta parcare (care marcheaza pierderi de 4 milioane de lei pe an) este administrata de sotul doamnei director general.

Am gasit indicatori financiari nerealizati, conform contractului de directorul general al Metrorex.

Am gasit triplarea salariilor angajatilor Metrorex in ultimii 10 ani, in conditiile in care numarul salariatilor care deservesc Metrorex este o data si jumatate mai mare decat numarul salariatilor care deservesc reteaua de metrou, prin comparatie, de la Viena, care este de doua ori mai mare.

Din punctul meu de vedere, daca acum cateva zile auzeam ca toate lucrurile astea care au condus la marirea pretului biletului de metrou au fost explicate ca fiind un ghinion, astazi e vremea sa mai vina si norocul.

Si am aici Ordinul de Ministru care intrerupe, incepand de poimaine, cresterea de la 5 la 7 lei a biletului de metrou pe care il semnez si care va pleca la Monitorul Oficial.

Mai mult decat atat, daca tot am ajuns sa ne uitam in interiorul retelei Metrorex, am decis convocarea Consiliului de Administratie al Metrorex, prin Adunarea Generala a actionarilor, pentru a intrerupe contractul de mandat al doamnei director general pentru nerespectarea indicatorilor financiari".

"(Indicatori financiari n. red.) negociati cu ministerul, acceptati, dar nerealizati.

Am dispus trimiterea Corpului de Control la Consiliul de Administratie al Metrorex, pentru a cuantifica exact valoarea prejudiciului inregistrat de Metrorex, pentru modul in care au fost acceptate utilizarea de catre altii a acestor bunuri ale Metrorex, care evident au generat doar paguba pe care v-am explicat-o mai devreme.

Am trimis Corpul de Control, de asemenea, pentru a verifica si a documenta, spre a fi intrerupt, modul in care sindicatul incaseaza bani din utilizarea unor resurse ale Metrorex, pentru care la randul lui nu plateste nimic.

Am demarat procedurile pentru inchirerea spatiilor comerciale, respectand toate conditiile de bun-simt, si pentru o procedura competitiva pentru inchirerea spatiilor de publicitate.

Este de-a dreptul absurd ca o tara intreaga sa plateasca subventie pentru Metrorex (ceea ce este necesar sa se intample), fara a demonstra ca la Metrorex nu sunt luate toate masurile de utilizare de bun simt, ca sa nu zic eficienta, a acestor bani.

Este absolut strigator la cer ca in subteranul Bucurestiului se intampla astfel de lucruri subterane care sunt pe bani multi, care sunt cunoscute si pentru care nu s-a facut nimic pana acum", a spus Miruta.

Mariana Miclaus este criticata pentru cateva actiuni controversate, printre care acordarea de sporuri personalului administrativ si pentru ca a calificat muncitori la locul de munca, lucru care a ridicat semne de intrebare asupra profesionalismului angajatilor Metrorex, dar si despre profesionalizarea managementului.

Miclaus a fost criticata pentru "sporurile de subteran", inclusiv pentru angajatii din birouri, argumentand ca "toata lumea trebuie sa mearga in subteran".

In plus, Metrorex a ramas dependenta de subventii si are pierderi constante si semnificative de bani (zeci, sute de milioane de lei anual).

Legal disclaimer:

Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.



Articole asemanatoare