Economic

Romania beneficiaza de peste patru miliarde de euro, finantare prin SAFE, si pentru autostrazi care vor avea o dubla utilitate, atat civila, cat si militara. "Practic avem un singur proiect care va face legatura intre granita cu Republica Moldova, Ungheni, si granita cu Ucraina, de la Siret. Adica avem un proiect care incepe de la Ungheni, langa Iasi, merge pana la Pascani, apoi merge pana la Suceava si Siret. Este gandit ca un proiect comun. Specificul nou fata de ceea ce am avut pana in acest moment in materie de proiecte pe infrastructura de transport este ca a fost o conditie impusa de Comisia Europeana sa avem cooperare cu Ucraina si cu Republica Moldova, astfel, Romania construieste dincolo de granita, in Republica Moldova, 5,5 km de autostrada pentru a asigura conectarea teritoriului moldovean la acest proiect si modernizam totodata si 14 km de drum national in Ucraina, catre Cernauti, in asa fel incat fluiditatea traficului, ajungand autostrada, drum expres in cazul acesta in punctul de frontiera de la Siret, sa asigure o fluiditate maxima catre Cernauti", a detaliat secretarul de stat Irinel Ionel Scriosteanu pentru Mediafax. Potrivit demnitarului, toate loturile au fost scoase la licitatie, inclusiv cele care tranziteaza punctul de granita si lucrarile si din Republica Moldova, si din Ucraina au fost puse la licitatie. "Ultima depunere de oferta vom avea pe 12 februarie pentru lotul care cuprinde si lucrarile din Ucraina. Pana in luna mai trebuie sa semnam toate contractele pentru proiectele si executie lucrari, iar termenul de finalizare a tuturor lucrarilor pentru cei peste 200km, inclusiv lucrarile din Moldova si in Ucraina trebuie sa finalizeze maximum 2030", a detaliat secretarul de stat in Ministerul Transporturilor si Infrastructurii. Doar pentru lucrarile de infrastructura de viteza cu utilitate duala, civila si militara, sunt alocate 4,2 miliarde de euro, in Romania, Ucraina si Moldova. "Nu sunt investitii mari in Ucraina si Republica Moldova, dar sunt esentiale pentru ca atunci cand intersectia sau continuitatea unui drum de mare viteza cu un drum local este in punctul de frontiera, congestioneaza punctul de frontiera. Asta a fost logica, prin care sa avem o defluire si o afluire foarte buna in punctul de frontiera cu Republica Moldova si Ucraina. O parte semnificativa din SAFE Aceasta componenta de mobilitate militara din SAFE, autostrada cu dubla utilizare, are o alocare de 4,48 miliarde de euro, conform informatiilor fumizate de Cancelaria Prim-Ministrului pentru Mediafax. Romania beneficiaza de doua cea mai mare alocare la nivelul blocului comunitar din cadrul Programului SAFE, de peste 16,68 miliarde euro, dar pentru a o atrage, trebuie sa accelereze procedurile de selectie a companiilor pe care le va contracta pentru finalizarea proiectelor, cu termen-limita la sfarsitul anului 2030. Contractele trebuie semnate, conform calendarului, pana la finalul lunii mai. Potrivit cadrului general stabilit, finantarea prin credite, cu o dobanda foarte mica, de 3%, va fi folosita pentru inzestrarea moderna a Armatei Romane si a infrastructurii asociate - 9,53 miliarde euro, pentru infrastructura duala gestionata de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, respectiv capetele din Autostrada Moldovei Pascani-Ungheni si Pascani-Siret, 4,2 miliarde euro si pentru Ministerul Afacerilor Interne si celelalte forte din sistemul de aparare nationala, 2,8 miliarde euro. De exemplu, sunt 21 de proiecte care au legatura cu Ministerul Apararii Nationale, care totalizeaza 9,53 miliarde de euro, iar zece dintre ele sunt cu achizitii in comun cu alte state, iar 11 sunt cu achizitii individuale ale statului roman, potrivit declaratiilor ministrului Radu Miruta.