×

Accesează
contul existent

Politic-Social

De ce Bucureștiul s-a umplut de șantiere. Ciucu anunță cât va mai dura haosul din trafic

De ce Bucureștiul s-a umplut de șantiere. Ciucu anunță cât va mai dura haosul din trafic

Ciprian Ciucu explică de ce sunt deschise simultan mai multe șantiere în București: „Vor urma câțiva ani în care vom deschide și vom închide succesiv lucrări”

19.05.2026, 17:24 Sursa: mediafax.ro

Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store

Ciprian Ciucu a explicat, intr-o postare pe Facebook, motivele pentru care in Bucuresti sunt deschise in acelasi timp mai multe santiere, in special pentru infrastructura de tramvai si reteaua de termoficare. Acesta admite ca disconfortul creat in trafic este mare, dar sustine ca lucrarile nu mai puteau fi amanate, in conditiile in care unele proiecte erau deja intarziate, iar finantarile obtinute riscau sa fie pierdute. Potrivit lui Ciucu, Bucurestiul are nevoie de interventii majore la infrastructura de baza, inainte de proiecte de regenerare urbana. El afirma ca este vorba despre "zeci de kilometri de linii de tramvai" si "zeci de kilometri de magistrale de termoficare", lucrari pe care le considera esentiale pentru functionarea orasului. Ciucu sustine ca reteaua de linii de tramvai este foarte veche, avand peste 50 de ani, si ca nu mai poate fi doar reparata, ci trebuie inlocuita. In opinia sa, starea infrastructurii afecteaza siguranta calatorilor si duce la defectarea tramvaielor. In ceea ce priveste termoficarea, acesta spune ca lucrarile sunt necesare pentru a reduce problemele recurente cu apa calda si caldura din sezonul rece. Greaua mostenire Un alt motiv invocat pentru intarzierile de pe unele santiere este lipsa platilor catre constructori. Ciucu afirma ca administratia a gasit "multe probleme financiare" si datorii, iar pentru acoperirea necesarului de finantare au fost purtate negocieri politice si au fost contractate imprumuturi de la banci internationale de dezvoltare. El precizeaza ca, doar pentru lucrarile la liniile de tramvai, finantarea europeana contractata este de un miliard de lei, in timp ce cofinantarea necesara ajunge la sase miliarde de lei. In privinta termenelor, Ciucu estimeaza ca unele santiere vor fi inchise in maximum un an, iar altele, unde sunt necesare lucrari suplimentare la retelele de utilitati, ar putea dura pana la doi ani. Totodata, acesta avertizeaza ca Bucurestiul va avea santiere timp de cinci sau chiar sase ani de acum inainte. Pe lista proiectelor anuntate se mai afla parcari subterane, regenerarea urbana a unor zone precum Magheru, Calea Victoriei, zona Palatului Regal si Ion Brezoianu, precum si interventii in parcurile Herastrau si Izvor. Ciucu mentioneaza si amenajarea malurilor Dambovitei ca un culoar verde, dar si accelerarea lucrarilor la Prelungirea Ghencea si, dupa finalizarea exproprierilor, la Dimitrie Pompeiu.

Legal disclaimer:

Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.



Articole asemanatoare