Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
Bucureștiul pare îngropat în șantiere. De câte ori treci pe lângă șanțurile săpate în care nu lucrează nimeni, un nume vine mereu în minte și, de cele mai multe ori, niște cuvinte pe care nici măcar online-ul nu poate să le suporte: Ciprian Ciucu.
04.11.2026, 13:14 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Cu toate astea, Ciprian Ciucu promite ca nu va fi mereu asa. In ultima sa postare pe FB, Ciucu explica de ce nu vedem muncitori in santierele incepute toate odata si cat o sa mai dureze. Liniile de tramvai trebuiau inlocuite de mult, iar noile tramvaie, luate pe bani multi, ar fi fost compromise de vechea infrastructura. Cu alte cuvinte, reparatii se impuneau si se impuneau de multa vreme. Vinovatul de serviciu: Ciprian Ciucu. "Explicatiile sunt trecute cu vederea" "Multi nervi, disconfort, injuraturi. De inteles. Vinovatul desemnat de ziaristii din redactiile din Pipera: Ciucu. Ca eu sunt prost, ca nu stiu ce fac s.a.m.d. Explicatiile date sunt uitate, trecute cu vederea; ei stiu mai bine. Care sunt intrebarile pe care le primesc cel mai des pe acest subiect? De ce ai dat drumul la asa multe lucrari deodata? De ce nu vad muncitori pe santier, de ce pe anumite tronsoane lucrarile stagneaza? III. Vor fi gata lucrarile la timp? Ce faci sa te asiguri ca se lucreaza?". Acum, Ciucu, primarul Capitalei, anunta ca urmeaza trei postari cu raspunsuri pe larg la fiecare dintre intrebari. Astazi - prima: "De ce au inceput asa de multe lucrari deodata?" Ciucu: Sunt trei motive "(1) Liniile de tramvai erau aproape inutilizabile, puneau calatorii in pericol, erau vechi de peste 50 de ani, de cand le-au facut comunistii. Tramvaiele noi se stricau si nu puteam executa nici garantia, ca se stricau din vina noastra: mergeau pe sine rupte, strambe sau chiar lipsa (tocite pana la beton). Puneam in pericol tramvaie achizitionate cu sute de milioane de euro! (2) Proiectele au un grafic de finantare. Daca ar fi fost incepute la timp, cum era normal, nu le mai dadeam eu drumul la toate. Daca nu vor fi executate si receptionate in graficul de finantare asumat, pierdem banii, iar miza este uriasa. Este spectaculoasa de uriasa: este o finantare totala de cca. 5 miliarde de lei. 1 miliard din fonduri europene si peste 4 miliarde din imprumuturi de la bancile internationale de dezvoltare. (3) Se pierdeau avizele si, DACA NU LE FACEM ACUM, nu s-ar mai fi facut decat, poate, peste alti 3 sau 4 ani, iar reteaua de tramvaie ar fi fost deja compromisa!", scrie Ciucu. "Disconfortul va fi uitat" De altfel, primarul Capitalei tine sa-i asigure pe bucuresteni ca disconfortul va fi uitat cand noile linii de tramvai vor fi fost date in folosinta: "Eu inteleg disconfortul pe care-l traim, inteleg orele pierdute zilnic. Va multumesc pentru ca rabdati cu stoicism, mergeti la munca si tineti orasul viu. Am luat decizia grea, dar corecta pentru orasul nostru, pentru ca nu iau decizii care sa dea bine d.p.d.v. electoral, ci doar deciziile pe care le consider corecte. "Electoral" era sa dau drumul doar la cateva santiere usoare si sa le dam gata repede. Dar punem orasul la punct pentru copiii si nepotii nostri; aici nu se va mai interveni inca 50 sau mai multi ani! Dupa ce se vor termina, va fi bine si vom fi uitat acest disconfort".
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
