Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
21.10.2026, 17:16 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Centrul de Monitorizare care va supraveghea permanent circulatia pe Sectiunea 4 a Autostrazii Sibiu - Pitesti (A1) testeaza echipamentele si programele informatice care vor fi folosite pentru siguranta traficului, in special in tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a prezentat, intr-o postare pe Facebook, imagini in premiera din centrul aflat la Curtea de Arges. Centrul de Monitorizare se afla in incinta Centrului de Intretinere si Coordonare (CIC) de la Curtea de Arges. Acesta va supraveghea traficul pe Sectiunea 4, Tigveni - Curtea de Arges, cu ajutorul sistemului SCADA, care este testat in aceasta perioada. In tunelul Momaia au fost instalate peste 2.500 de puncte de monitorizare, printre care senzori si camere inteligente, fixe si mobile. Acestea pot detecta incidentele sau obiectele aflate pe carosabil si pot declansa masuri de siguranta, inclusiv inchiderea unei benzi de circulatie sau a intregii galerii. "Imagini de la Centrul de Monitorizare care va supraveghea non-stop circulatia pe Sectiunea 4 a Autostrazii Sibiu - Pitesti (#A1)!", a transmis Cristian Pistol pe pagina sa de Facebook. Centrul este dotat cu 14 monitoare si 36 de calculatoare, iar activitatea va fi asigurata de 11 specialisti, care vor lucra in ture, 24 de ore din 24. Sistemul va permite supravegherea permanenta a traficului, iar asta va ajuta identificarea rapida a situatiilor care pot pune in pericol soferii. Testele finale sunt programate la sfarsitul lunii noiembrie Dupa testele echipamentelor si ale programelor informatice din aceasta perioada, la sfarsitul lunii noiembrie sunt programate testele finale ale sistemelor de monitorizare, prevenire si interventie. Acestea vor fi realizate impreuna cu reprezentantii Inspectoratului General pentru Situatii de Urgenta (ISU) si ai CNAIR. Testele vor include simulari de incendiu, cu fum si foc, exercitii pentru stingerea incendiilor si verificarea sistemelor de control al traficului. Aceste proceduri sunt obligatorii potrivit cerintelor europene privind siguranta in tuneluri. Fara finalizarea testelor, circulatia nu poate fi deschisa pe aceasta sectiune a autostrazii. De asemenea, pentru siguranta soferilor, viteza maxima admisa in tunelul Momaia va fi de 80 km/h. Lucrarile pe cei aproape 10 kilometri sunt finalizate Potrivit directorului general al CNAIR, lucrarile de drum pe intreaga Sectiune 4, cu o lungime de 9,86 kilometri, sunt finalizate. Pe toate cele 12 poduri, pasaje si viaducte, care au o lungime totala de 2.620 de metri, au fost asternut asfaltul, au fost trasate marcajele rutiere si a fost montat parapetul. Deschiderea circulatiei pe tronsonul Tigveni - Curtea de Arges este programata pentru acest an, inainte de termenul prevazut in contract, respectiv februarie 2027. Prin deschiderea acestei sectiuni, soferii vor putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai Autostrazii Sibiu - Pitesti (A1). Valoarea contractului pentru Sectiunea 4 este de 1,678 miliarde de lei, fara TVA, iar finantarea este asigurata prin Programul Transport 2021-2027.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
