Zf 24

Noul sistem de tarifare rutiera pentru vehiculele de marfa de peste 3,5 tone, TollRo, a pornit la 1 octombrie, ora 00:00, cu doua defectiuni majore. Platforma nu a reusit sa livreze e-mailurile de confirmare necesare pentru crearea conturilor, iar legatura cu procesatorul de plati nu a functionat corect. Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anuntat joi ca transportatorii care nu au putut cumpara TollRo nu vor fi sanctionati pana cand problemele vor fi rezolvate.

"Potrivit legii, CNAIR nu va aplica sanctiuni pentru utilizatorii care nu au putut achizitiona TollRo incepand din data de 1 octombrie 2026, ora 00:00, pana la remedierea problemelor tehnice ale platformei", se arata in anuntul CNAIR.

Compania invoca normele de aplicare a Legii 226/2023 privind defectiunile sistemului de tarifare. Potrivit acestora, vehiculele care au in acel moment un dispozitiv de bord (OBE) activ, o sesiune de tarifare deschisa in aplicatie sau un tichet de ruta valabil nu sunt inregistrate ca neplatitoare pentru perioada defectiunii. Tariful datorat se stabileste ulterior, pe baza datelor disponibile, fara costuri suplimentare pentru utilizator. Tot normele obliga CNAIR sa anunte pe site si in aplicatie defectiunea si durata acesteia.

Blocajul s-a produs in momentul in care toti operatorii de transport au trebuit sa intre in sistem simultan. Cu o zi inainte de lansare, CNAIR anuntase ca versiunea finala a aplicatiei nu preia datele din faza pilot. Conturile, datele firmelor si vehiculele inregistrate in perioada de test nu au fost transferate, asa ca transportatorii au trebuit sa reinstaleze aplicatia, sa-si creeze conturi noi si sa-si inroleze din nou camioanele si remorcile. Crearea conturilor a fost deschisa pe 30 septembrie, de la ora 23:00, iar incarcarea portofelului electronic si cumpararea rovinietei si a tichetului de ruta au fost disponibile abia de la miezul noptii.

Afluxul de inregistrari a generat un volum de e-mailuri pe care Gmail si Yahoo l-au tratat drept activitate suspecta, astfel ca mesajele trimise de pe domeniul platformei au fost limitate.

"Din cauza numarului mare de utilizatori inregistrati si de tranzactii efectuate imediat dupa lansare, platforma a trimis un volum foarte mare de e-mailuri tranzactionale (confirmari, documente justificative, notificari de cont) intr-un interval scurt. Furnizorii internationali de e-mail Google (Gmail) si Yahoo folosesc mecanisme automate anti-spam bazate pe reputatia expeditorului. Un domeniu sau o adresa IP care trimite instant un volum mare de mesaje, fara un istoric de trimitere, este tratat automat ca sursa de risc. Din acest motiv, mesajele venite de la domeniul etoll.ro au fost limitate temporar. Unele notificari au fost intarziate sau nu au ajuns la destinatari", a explicat CNAIR.

Potrivit companiei, problema afecteaza crearea conturilor, nu valabilitatea tarifelor deja cumparate. Pentru a creste capacitatea de livrare a mesajelor, CNAIR introduce servicii de e-mail suplimentare.

"In acest context, achizitia si valabilitatea rovinietei si TollRo nu sunt afectate. Problema priveste doar transmiterea pe e-mail a confirmarilor catre utilizatorii cu adrese Gmail si Yahoo, care afecteaza crearea de conturi. Pentru cresterea capacitatii de livrare, CNAIR pune in functiune, impreuna cu STS, servicii de e-mail suplimentare", se arata in comunicat.

A doua defectiune tine de fluxul de autorizare si confirmare a tranzactiilor dintre platforma si procesatorul de plati. Este afectata functia prin care utilizatorii isi incarca contul cu credite TollRo. CNAIR spune ca verifica toate tranzactiile din intervalul afectat, astfel incat banii platiti sa ajunga in contul corect.

"Problema aparuta este una exclusiv tehnica si tine de interfata de comunicare. La ora actuala se iau urmatoarele masuri: analiza tehnica comuna cu procesatorul de plati pentru identificarea si remedierea cauzei, verificarea si reconcilierea tranzactiilor initiate in intervalul afectat, pentru ca orice suma platita sa fie corect atribuita in contul utilizatorului, si monitorizarea permanenta a fluxului de plati pana la stabilizarea completa", a precizat CNAIR.

Compania a anuntat ca echipele tehnice lucreaza la remediere si ca va reveni cu un nou anunt dupa rezolvarea problemelor.

Lansarea vine dupa ce, la jumatatea lui septembrie, CNAIR ceruse amanarea TollRo pana la 1 aprilie 2027, pe motiv ca receptia calitativa a sistemului intarzia. Termenul de 1 octombrie a fost totusi mentinut.

In paralel, CNAIR a avertizat ca sumele virate prin ordin de plata direct in conturile companiei, incepand cu 28 septembrie, cu mentiuni precum "plata toll" sau "tarif TollRo", nu sunt considerate plata a tarifului si nu dau drept de circulatie. Cei care au platit astfel pot cere restituirea banilor, dar trebuie sa cumpere tariful prin canalele oficiale: portalul si aplicatia etoll.ro, punctele de vanzare CNAIR, punctele de trecere a frontierei si distribuitorii autorizati.

Rovinietele cumparate pana pe 30 septembrie prin vechiul sistem pentru autoturisme, microbuze, autocare si vehicule de marfa de cel mult 3,5 tone raman valabile pana la data inscrisa pe ele.