Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
19.10.2026, 08:20 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Investitia in Santierul Naval Tulcea a fost aprobata in septembrie 1974. Unitatea de productie urma sa fie finalizata in 1980, iar forta de munca specializata trebuia asigurata, in parte, prin transferuri de la santierele navale din Galati si Braila. Documentele de arhiva arata insa ca, in martie 1978, santierul se confrunta cu lipsuri elementare. Desi aici urmau sa fie construite nave maritime pentru flota de pescuit oceanic, muncitorii nu aveau suficiente ciocane, raschete, role de vopsit si vopseluri. Instalatia electrica nu putea sustine unele echipamente puternice, existand riscul producerii unor incendii, iar vestiarele si grupurile sanitare erau insuficiente. "Lipsa vestiarelor, a grupurilor sanitare (spalatoare, WC-uri etc. ) facea, de asemenea, parte din trista realitate", arata CNSAS. Alcool si jocuri de noroc O alta nota informativa, din octombrie 1978, semnala probleme de disciplina si organizare a muncii. Potrivit documentului, unii muncitori consumau alcool si practicau jocuri de noroc in timpul programului, in timp ce maistrii nu intervenisera pentru a opri aceste comportamente. Nota mentiona si folosirea unor angajati pentru rezolvarea unor probleme personale ale sefilor. Problemele se reflectau si in ceea ce priveste practica desfasurata de elevi pe Santierul naval Tulcea. Intr-o nota din 15 februarie 1979, un informator al Securitatii descria conditiile in care elevii faceau practica in santier. "Un alt exemplu este ca in ziua de 14-02-1979 incepand cu orele 9:00 in imediata apropiere a atelierului s-au ars niste tevi a carui (sic!) fum in afara ca a impiedicat vizibilitatea in lucrarile de aschiere si inhalarea gazelor respective de catre elevi", se arata intr-o nota publicata de CNSAS. Lansare cu peripetii La sfarsitul anului 1979, seful Inspectoratului Judetean de Securitate Tulcea a informat conducerea politica a judetului despre alte nereguli, intre care depozitarea defectuoasa a materialelor si lipsa pazei la fabrica de oxigen. Documentele semnalau riscuri de accidente si posibilitatea blocarii liniei ferate folosite pentru aprovizionarea santierului. Nici lansarea la apa a navei "Putna", in martie 1980, nu s-ar fi desfasurat fara probleme. Potrivit unei note informative, lipsa de implicare a beneficiarului, Intreprinderea de Pescuit Oceanic, a creat situatii in care nava sau instalatiile portuare implicate in operatiune au fost in pericol de a fi avariate. Documentele citate provin din fondul arhivistic al Consiliului National pentru Studierea Arhivelor Securitatii si descriu disfunctionalitatile unei investitii prezentate drept parte a dezvoltarii industriale a Romaniei socialiste.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
