|
Accesează contul My Orange
Irakul și Emiratele Arabe Unite au accelerat dezvoltarea unor rute alternative pentru exportul petrolului, pe fondul perturbărilor majore generate de blocarea Strâmtorii Ormuz și de reducerea semnificativă a fluxurilor energetice din regiunea Golfului Persic.
10.06.2026, 10:02 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Masurile vin intr-un moment in care pietele internationale se confrunta cu incertitudini privind aprovizionarea cu petrol, iar statele producatoare cauta solutii pentru mentinerea exporturilor. Guvernul de la Bagdad a aprobat recent extinderea capacitatii conductei care leaga regiunea Kurdistan de Turcia, una dintre cele mai importante alternative la ruta maritima prin Stramtoarea Ormuz, scrie CNBC. Capacitatea acestei infrastructuri urmeaza sa creasca de la aproximativ 220.000 de barili pe zi la 770.000 de barili pe zi. Exportul petrolului in afara Stramtorii Ormuz sustine economia Irakului Noua strategie este esentiala pentru economia irakiana, avand in vedere dependenta ridicata a tarii de veniturile generate de sectorul petrolier. Potrivit datelor Bancii Mondiale, industria petrolului a contribuit cu peste jumatate din produsul intern brut real al Irakului in 2025. Datele companiei de analiza QuantCube Technology arata ca exporturile de petrol ale Irakului au fost afectate sever dupa izbucnirea conflictului regional si limitarea traficului prin Stramtoarea Ormuz. In luna aprilie, exporturile prin aceasta ruta au coborat la aproximativ 10 milioane de barili, comparativ cu 93 de milioane de barili inainte de escaladarea tensiunilor. Prin accesul la portul turcesc Ceyhan, conducta Kurdistan-Turcia ofera una dintre putinele optiuni viabile pentru mentinerea fluxurilor de export catre pietele internationale. Exportul petrolului in afara Stramtorii Ormuz determina investitii masive in Emiratele Arabe Unite In paralel, Emiratele Arabe Unite accelereaza constructia unei noi conducte Vest-Est care va conecta campurile petroliere de portul Fujairah, situat in afara Golfului Persic. Proiectul, programat sa devina operational in 2027, va permite companiei petroliere nationale ADNOC sa isi dubleze capacitatea de export. Autoritatile de la Abu Dhabi considera ca investitia este necesara pentru a raspunde cererii globale de energie si pentru a reduce vulnerabilitatea exporturilor la eventualele blocaje din Stramtoarea Ormuz. Analistii apreciaza ca Emiratele beneficiaza deja de avantajul strategic al terminalului Fujairah, una dintre cele mai importante facilitati petroliere din regiune. Exportul petrolului in afara Stramtorii Ormuz ramane vulnerabil la riscurile de securitate Cu toate acestea, rutele alternative nu sunt complet ferite de riscuri. In ultimele luni, mai multe infrastructuri energetice din regiune au fost vizate de atacuri, inclusiv conducta est-vest din Arabia Saudita si terminalul Fujairah. Inaintea conflictului, aproximativ 20 de milioane de barili de petrol si produse petroliere tranzitau zilnic Stramtoarea Ormuz. Capacitatea totala a rutelor alternative dezvoltate de Arabia Saudita si Emiratele Arabe Unite este estimata intre 3,5 si 5,5 milioane de barili pe zi, insuficienta pentru a compensa integral pierderea fluxurilor traditionale. Specialistii avertizeaza ca dezvoltarea unor noi coridoare energetice necesita investitii de miliarde de dolari, ani de constructie si acorduri regionale complexe. Intre timp, traficul prin Stramtoarea Ormuz ramane sub nivelurile anterioare conflictului, mentinand presiunea asupra pietelor energetice globale si asupra pretului petrolului.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.