După petrol, urmează alimentele. ONU: Prețurile cerealelor ar putea crește cu până la 81%

Statele Unite si Iranul trebuie sa ajunga in urmatoarele saptamani la un acord care sa permita reluarea transporturilor de ingrasaminte prin Stramtoarea Ormuz, a atras atentia un oficial de rang inalt al Organizatiei Natiunilor Unite (ONU). In lipsa unui acord, mai multe tari risca sa rateze sezonul insamantarilor, ceea ce ar putea afecta recoltele si ar duce la cresterea preturilor alimentelor. "Este absolut esential sa ajungem la un acord in urmatoarele saptamani. Altfel, vom rata sezonul insamantarilor", a avertizat Jorge Moreira da Silva, subsecretar general al ONU, potrivit The Jerusalem Post. Preturile cerealelor ar putea creste cu pana la 81% Un raport publicat in august de Camera Internationala de Comert arata ca, daca perturbarile transporturilor prin Stramtoarea Ormuz continua, preturile cerealelor ar putea creste cu pana la 81%, cele ale culturilor oleaginoase cu 66%, iar cele ale produselor de origine animala cu 30%. "Daca ratam sezonul insamantarilor, productivitatea agriculturii va scadea semnificativ, iar impactul asupra preturilor va creste considerabil", a explicat oficialul ONU intr-un interviu acordat Reuters la Bangkok, in timpul reuniunilor anuale ale Fondului Monetar International si Bancii Mondiale. Inainte de izbucnirea razboiului, prin Stramtoarea Ormuz era transportata aproximativ o treime din cantitatea de uree comercializata la nivel mondial, unul dintre cele mai utilizate ingrasaminte agricole. Tot prin aceasta ruta trecea aproape jumatate din sulful transportat pe mare, materie prima folosita la producerea ingrasamintelor. La mai bine de sase luni de la inceputul conflictului, livrarile de ingrasaminte din regiunea Golfului sunt in mare parte blocate, potrivit Institutului International de Cercetare a Politicilor Alimentare, cu sediul la Washington. Plan pentru transportul ingrasamintelor Natiunile Unite au infiintat in martie un grup de lucru pentru inlesnirea transporturilor de ingrasaminte prin Stramtoarea Ormuz, insa mecanismul propus nu a fost pus in aplicare. Potrivit lui Moreira da Silva, acesta ar putea deveni operational intr-un termen de 7-10 zile de la incheierea unui acord intre Washington si Teheran. Planul prevede infiintarea unui centru de coordonare in Oman, unde navele ar trebui sa fie inregistrate si sa primeasca asistenta pentru traversarea in siguranta a stramtorii. Reprezentantii ONU ar urma sa supravegheze incarcarea marfurilor in porturile din Golf, impreuna cu autoritatile locale, iar navele ar fi monitorizate pe durata transportului. Oficialul ONU estimeaza ca tranzitul a numai cinci nave pe zi ar putea mentine aprovizionarea cu ingrasaminte a tarilor care au cea mai mare nevoie. Negocierile dintre SUA si Iran, blocate Eforturile pentru redeschiderea Stramtorii Ormuz au stagnat, desi Statele Unite si Iranul au facut din nou schimb de propuneri prin intermediari, dupa esecul armistitiului din iunie. Teheranul incearca sa-si mentina controlul asupra acestei rute maritime strategice, in timp ce Washingtonul insista ca negocierile sa abordeze de la inceput si programul nuclear iranian. Ministerul american de Externe a transmis ca armata SUA a ajutat mii de nave comerciale sa traverseze stramtoarea si ca Washingtonul va continua sa actioneze impotriva incercarilor Iranului de a perturba libertatea navigatiei. ONU propune ca mecanismul destinat transporturilor de ingrasaminte sa functioneze separat de negocierile pentru un acord de pace mai amplu. "Ceea ce le spunem este: in timp ce continuati discutiile pentru un acord cuprinzator, lasati-ne sa lucram, sa ne facem treaba", a declarat Moreira da Silva. Atacurile din Marea Neagra cresc riscul unei crize alimentare Riscurile pentru aprovizionarea mondiala cu alimente sunt amplificate de deteriorarea situatiei de securitate din Marea Neagra, unde mai multe nave comerciale au fost atacate cu drone. La acestea se adauga atacurile rebelilor Houthi asupra navelor care tranziteaza Marea Rosie. "Asistam acum la o concentrare de factori: criza climatica si perturbarea simultana a rutelor maritime strategice din Marea Neagra, Marea Rosie si Stramtoarea Ormuz", a avertizat oficialul ONU.

Externe

După petrol, urmează alimentele. ONU: Prețurile cerealelor ar putea crește cu până la 81%

Articole asemanatoare