Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
18.10.2026, 20:32 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Cu capul si bratul stang bandajate, Smit Machchhar a descris cum a incercat sa se apere de loviturile indreptate spre cap si sa deschida usa cabinei pentru a chema ajutoare, relateaza Reuters. Incidentul s-a produs luna trecuta la bordul zborului FZ1073, care plecase din Dubai si se indrepta spre Tel Aviv. Avionul se afla in spatiul aerian al Arabiei Saudite in momentul atacului. "Loviturile veneau spre cap" Smit Machchhar, care a fost elogiat pentru contributia sa la evitarea unei catastrofe, a acordat interviul publicatiei The National dintr-un spital din Abu Dhabi, unde se afla sub tratament. Pilotul a povestit ca, atunci cand a primit prima lovitura, nu si-a dat seama imediat ca este atacat. Initial, a crezut ca ceva "a mers ingrozitor de prost cu structura aeronavei". In numai cateva clipe a realizat insa ce se intampla. "Urmatorul meu gand a fost ca trebuie sa aduc ajutoare aici", a povestit capitanul. Prioritatea sa a fost sa se elibereze din centurile scaunului si sa incerce sa se apere. "Actiunea mea imediata a fost sa ma eliberez din centurile de siguranta si am incercat pur si simplu sa blochez loviturile cat am putut. Loviturile veneau spre cap", a relatat Machchhar, indicand bratul ranit in timp ce incerca sa se protejeze. A incercat sa deschida usa cockpitului In mijlocul atacului, capitanul a incercat sa ajunga la mecanismul de deschidere a usii cabinei si a inceput sa strige dupa colegii sai. "Imediat, mana mea s-a dus spre butonul care deschide usa si am inceput sa strig dupa colegii mei, strigandu-i numele", a povestit pilotul. Acela a fost si momentul in care crede ca si-a pierdut pentru prima data cunostinta. Potrivit Reuters, atacatorul ar fi folosit un topor de urgenta aflat in cockpit, un instrument pastrat la bord pentru situatii exceptionale. Avionul a coborat 4.900 de metri in 30 de secunde In timpul confruntarii din cabina de pilotaj, situatia aeronavei a devenit critica. Avionul a pierdut aproximativ 16.000 de picioare, echivalentul a circa 4.900 de metri, in numai 30 de secunde. Machchhar a declarat ca momentul cel mai infricosator a fost acela in care a simtit botul aeronavei coborand abrupt. "Nu eram foarte sigur ca voi scapa cu viata din asta. Am renuntat? Nu", a spus capitanul. El isi aminteste ca a auzit usa cockpitului deschizandu-se si tipete, in timp ce alte persoane de la bord intervenisera. Atacatorul a fost in cele din urma imobilizat. Doi alti piloti aflati la bord au preluat controlul aeronavei si au reusit sa o aduca in siguranta la sol in Arabia Saudita. Procurorii spun ca tinta ar fi fost aeroportul Ben Gurion Suspectul, cetatean din Oman, a fost ulterior transferat in Emiratele Arabe Unite, tara in care isi are sediul compania Flydubai. Potrivit procurorilor din Emiratele Arabe Unite, incidentul este investigat drept o tentativa de atac sinucigas. Anchetatorii sustin ca intentia copilotului ar fi fost sa prabuseasca aeronava in Aeroportul Ben Gurion din Israel. Procurorii afirma, in urma anchetei penale deschise la 1 octombrie, ca presupusul plan ar fi fost inspirat de atacurile teroriste din Statele Unite de la 11 septembrie 2001.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
