Politic-Social

Drumul, utilizat de locuitorii din cartierul Greenfield contra unei taxe platite catre Romsilva, a fost deschis circulatiei auto anul trecut, in lipsa alternativei rutiere directe promisa de dezvoltatorul imobiliar. Pana atunci, acestia erau nevoiti sa foloseasca rute ocolitoare pentru a ajunge acasa. La inceputul lunii aprilie, Romsilva a notificat deja Federatia Greenfield - care reprezinta locuitorii din cartier - cu privire la denuntarea unilaterala a contractului de peaj care permitea circulatia auto pe drumul forestier din padurea Baneasa. "RNP ROMSILVA va notifica denuntarea unilaterala a contractului nr. 951/RC/03.03.2025, dupa expirarea unui termen de preaviz de 60 zile calendaristice", se arata in documentul prezentat de Romania curata. La finalul perioadei de preaviz, contractul inceteaza, iar regia precizeaza ca va restitui taxele de peaj aferente perioadei contractuale ramase neexecutate. Romsilva reclama prejudicii de imagine Romsilva sustine ca reactiile generate de deschiderea drumului forestier pentru circulatia masinilor au creat un dezechilibru intre beneficiile obtinute de institutie si costurile de imagine suportate de aceasta. "In incercarea de a justifica legalitatea contractului, precum si oportunitatea acestuia, raportat la eficienta economica in beneficiul companiei si interesul social al comunitatii din cartierul Greenfield, s-a ajuns ca Romsilva sa devina tinta unor atacuri, calomnii, manifestari, tendentioase proliferate pe toate canalele de comunicare publica, ceea ce a condus la crearea unor enorme prejudicii de imagine pentru Romsilva", a transmis directorul general Jean Visan. Beneficii doar pentru Greenfield "In timp ce beneficiul urmarit de dumneavoastra este satisfacut integral, Romsilva inregistreaza pierderi considerabile din deprecierea imaginii publice care depasesc cu mult beneficiul economic urmarit prin incheierea contractului", au explicat reprezentantii companiei Federatiei Greenfield. Potrivit Romsilva, "aceste circumstante nu au fost avute in vedere la momentul contractarii si determina un dezechilibru semnificativ intre prestatiile corelative". Un an de controverse Contractul a fost semnat in luna martie 2025 de Directia Silvica Ilfov, structura din cadrul Romsilva, cu reprezentantii unor asociatii din zona Greenfield, care au cerut acces auto prin padure in lipsa alternativei rutiere promise de dezvoltator. Imediat dupa semnarea contractului, decizia de a deschide un drum prin padurea Baneasa pentru circulatia autovehiculelor a starnit reactii puternice din partea societatii civile, care a avertizat ca traficul ar putea afecta padurea si ar creste poluarea. In urma acestor reactii, deschiderea a fost amanata initial, iar drumul a inceput sa fie folosit de autoturismele locuitorilor din Greenfield abia in luna septembrie. Ministerul Mediului: drum deschis abuziv Un raport al Corpului de Control al Ministerului Mediului a indicat ca deschiderea drumului a fost realizata abuziv, iar o parte a acestuia a fost construita ilegal, existand indicii privind posibile fapte penale. Potrivit sursei citate, raportul a fost transmis Parchetului pentru continuarea verificarilor. In paralel, o petitie pentru protejarea padurii Baneasa a adunat zeci de mii de semnaturi, iar organizatiile de mediu au cerut oprirea traficului auto si includerea zonei intr-un regim de protectie. Dupa expirarea termenului de 60 de zile, drumul nu va mai putea fi folosit pentru traficul auto civil, revenind la statutul de drum forestier utilizat pentru activitati specifice. Un singur drum de acces catre Greenfield Cartierul Greenfield este dezvoltat de Impact Developer & Contractor, companie care a demarat proiectul in 2007. Ansamblul a fost construit in mai multe etape, pe parcursul a peste un deceniu, iar dezvoltarea continua si in prezent, cu noi faze rezidentiale. Greenfield este cel mai mare proiect al companiei si unul dintre cele mai extinse ansambluri rezidentiale din nordul Bucurestiului. Cu toate acestea, accesul rutier catre cartier s-a realizat in principal printr-un singur drum: Aleea Teisani, artera din Sectorul 1 al Capitalei, aflata intre Padurea Baneasa si Padurea Tunari.