Economic

Cabinetul Bolojan a adoptat, joi, cinci hotarari de Guvern prin care cinci proiecte in domeniul transportului de gaze naturale au fost declarat ca fiind de importanta nationala. Este vorba de proiectele de modernizare a cinci dintre cele sase statii de masurare gaze naturale aflate intre punctul de interconecatare cu Bugaria (Negru Noda) si cel cu Ucraina (Isaccea), respectiv SMG Negru Voda 1, SMG Negru Voda 2, SMG Negru Voda 3, SMG Isaccea 2 si Isaccea 3. Aceste proiecte sunt derulate de operatorul national de sistem si transport al gazelor naturale, Transgaz, care detine monopolul transportului de gaze naturale in Romania, companie la care statul, prin Secretariatul general al Guvernului, detine pachetul majoritar de actiuni (58.5%). Dupa o crestere de 2,77% a actiunilor la Bursa de Valori Bucuresti, compania a incheiat ziua de tranzactionare de joi cu o capitalizare bursiera de 16,08 miliarde de lei. "Declararea acestora ca fiind de importanta nationala in domeniul gazelor naturale contribuie la eliminarea blocajelor administrative si reducerii termenelor de implementare", a transmis Guvernul, dupa adoptarea hotararilor. Prin Statia de Masurare Gaze Naturale SMG Negru Voda 1 se vehiculeaza majoritatea cantitatilor de gaze naturale care intra in Romania, totodata acest obiectiv face parte din Coridorul Vertical. Potrivit notelor de fundamentare, sistemul national de transport gaze naturale (SNT) situat intre obiectivele TRANSGAZ SMG Isaccea si SMG Negru Voda este compus din statiile de masurare SMG Isaccea 1, SMG Isaccea 2, SMG Isaccea 3, SMG Negru Voda 1, SMG Negru Voda 2, SMG Negru Voda 3 si conductele de transport international gaze naturale Tranzit 1 (T1), Tranzit 2 (T2) si Tranzit 3 (T3). Statia de masurare gaze naturale SMG Negru Voda 1 este racordata, in momentul de fata, la conducta de transport gaze naturale Tranzit 1 DN1000, destinata exclusiv de la momentul punerii in functiune in anul 1974, transportului gazelor naturale rusesti catre consumatorii din Bulgaria, respectiv catre operatorul sistemului de transport gaze - OST - din Bulgaria. Conceptia de realizare a SMG Negru Voda 1 a fost structurata pentru curgerea unidirectionala a gazelor, dinspre oeratorul sistemului de transport (OST) Ucraina aflat in amonte, prin preluare si masurare in SMG Isaccea 1 si predare catre OST Bulgaria aflat in aval, prin masurare in cadrul SMG Negru Voda 1. Incepand cu anul gazier 2016-2017, pe punctele de interconectare situate pe conducta T1, urmare a incheierii contractului istoric dintre Romania si Federatia Rusa, privind livrarea gazelor catre Bulgaria, Turcia, Grecia, Macedonia, a fost acordat accesul tertilor la aceast., capacitatea de transport comercializandu-se conform ordinului ANRE si regulamentului UE. Incepand cu anul gazier 2019-2020, SMG Negru Voda 1 a devenit punct de interconectare al Sistemului National de Transport ( SNT ) ca urmare a conectarii COTGN DN1000 T1 la Sistemul National de Transport Gaze Naturale, in zona obiectivului SMG Isaccea. Componenta mijloacelor de masurare a gazelor naturale vehiculate prin statia de masurare SMG Negru Voda 1 au fost stabilite prin intermediul Conditiilor Tehnice privind exploatarea conductelor de transport international si a statiilor de masurare, incheiate cu partenerii bulgari ai Transgaz. Prin intermediul acestor conditii tehnice, s-a stabilit ca in cazul in care vor exista sisteme de masurare mai performante, partile implicate, pot conveni la inlocuirea sistemelor existente, din statiile de masurare, cu altele noi, mai performante. Prin Acordul de Interconectare nr. 240/2016 incheiat intre Transgaz Si Bulgartransgaz pentru PI Negru Voda 1, partile au stabilit sarcinile si obligatiile de interconectare astfel incat sistemele de transport interconectate sa opereze intr-un mod sigur si eficient. In acest sens, partile au convenit asupra necesitatii de modernizare a sistemului de masurare la SMG Negru Voda 1, solutia tehnica bazandu-se pe masurarea ultrasonica. Deoarece instalatiile si echipamentele actuale nu permit reconfigurarea SMG Negru Voda 1, existent, pentru asigurarea curgerii bidirectionale a gazelor si controlul/reglarea debitului vehiculat prin statie, s-a evidentiat necesitatea realizarii unor lucrari de investitii in vederea inlocuirii instalatiilor componente ale SMG Negru Voda 1 si conformarea la standardele de referinta si calitate masurare in vigoare. Ion Sterian: "Coridorul Vertical si Coridorul Transbalcanic, parte a acestuia, reprezinta piloni esentiali ai securitatii energetice" Conform documentelor guvernamentale, cele cinci proiecte de investitii fac parte din conceptul Coridorul Vertical, initiativa strategica promovata de Romania in scopul reducerii dependentei energetice si facilitarii aprovizionarii cu gaze naturale. "Romania, prin Transgaz, a initiat, promovat si sustinut inca din 2016, conceptul Coridorului Vertical, primul Memorandum de Intelegere fiind semnat la Bucuresti, in iulie 2017. Coridorul Vertical si Coridorul Transbalcanic, parte a acestuia, reprezinta piloni esentiali ai securitatii energetice ce contribuie direct la diversificarea surselor si rutelor de aprovizionare, la reducerea totala a dependentei de gazele rusesti si la consolidarea rezilientei energetice a Republicii Moldova si Ucrainei, respectiv a intregii Europe Centrale si de Est si a zonei Balcanilor", declara directorul general al Transgaz, Ion Sterian, la sfarsitul anului trecut. Membrii Initiativei Coridorului Vertical (DESFA, Gastrade, ICGB, Bulgartransgaz (BTG), Transgaz, FGSZ, Eustream, Vestmoldtransgaz (VMTG) si Gas Transmission System Operator of Ukraine (GTSOU), recunoscand necesitatea de a asigura aprovizionarea neintrerupta cu gaze naturale a pietelor lor, precum si importanta cresterii lichiditatii pietei prin facilitarea unor rute alternative de aprovizionare, si-au unit fortele in vederea realizarii anumitor investitii necesare pentru eliminarea constrangerilor fizice existente pe traseul Coridorului Vertical, sporind astfel capacitatea sistemelor lor, in special in directia sud - nord. Prin implementarea Coridorului Vertical se va putea prelua LNG american produs de companii americane (Exxon, Chevron, etc), inclusiv din terminalele LNG din Grecia existente (Revythoussa, Alexandroupolis) precum si din alte terminalele in faza de proiect (ex. Dioriga). In prezent, capacitatea Coridorului Vertical este de 5,03 mld m3/ an. Prin implementarea Coridorului Vertical se va asigura o capacitate de transport totala de 9,41 mld m3/an, intr-o prima etapa, urmand ca in etapa a doua capacitatea de transport totala sa ajunga la 27 mld m3/an. Valoarea investitiei Potrivit oficialilor, proiectele, pentru care s-au intocmit studii de prefezabilitate si s-au obtinut certificate de urbanism, urmeaza sa fie incluse in Planul de modernizare, dezvoltare si investitii pentru 2026 al Societatii Nationale Transgaz, precum si in bugetul de venituri si cheltuieli pentru acest an. Potrivit informatiilor Transgaz obtinute de Mediafax, valoarea totala pentru aceste cinci proiecte de investitii este de 312,5 de milioane euro. Transgaz a depus pentru finantare din Fondul pentru Modernizare, in sesiunea I din 2026, cele cinci proiecte de investitii, iar din valoarea totala de 312,5 milioane euro, valoare eligibila este de 283,8 milioane, din care, cea solicitata este de 198,7 milioane euro. Per ansamblu, programul de dezvoltare/investitii al Transgaz prevede pentru urmatorii zece ani lucrari de extindere si modernizare a sistemului national de transport gaze naturale a caror valoare totala este estimata la 3,4 miliarde de euro. Transgaz va finanta proiectele atat din surse proprii, cat si surse atrase prin creditari de la institutiile financiar-bancare, a caror oferta se va analiza de la caz la caz. Conform politicii de finantare prezentate in Programul de Dezvoltare, Transgaz estimeaza o cofinantare a proiectelor de investitii strategice in proportie de 26% din surse proprii si 59% din surse atrase: fonduri imprumutate de la institutii financiar-bancare, emisiuni de obligatiuni si 15% din fonduri nerambursabile.