Politic-Social

Forma proiectului a fost convenita in urma discutiilor dintre ministrul interimar al Finantelor, Alexandru Nazare, si fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan. Astfel, la votul din Parlament va ajunge o singura initiativa legislativa. "Este pentru prima oara cand introducem o forma de acciza dinamica. Forma de acciza dinamica inseamna ca, in functie de cresterea pretului, aceasta poate sa scada intre 5 si 25%", a declarat Alexandru Nazare. Acciza va fi analizata la fiecare doua saptamani Ministrul interimar al Finantelor a explicat ca masura va putea fi aplicata timp de trei luni de la promulgarea legii, cu posibilitatea de prelungire. "Este o varianta mult mai flexibila, care ne da posibilitatea sa actionam in intervalul viitoarelor trei luni de la promulgare, prin hotarare de Guvern, si la fiecare doua saptamani Ministerul de Finante va analiza cuantumul accizei si va actiona", a afirmat Nazare. El a salutat eliminarea propunerii privind reducerea TVA, despre care a spus ca nu era compatibila cu legislatia europeana si ar fi putut afecta evaluarile agentiilor de rating. "Le multumesc, de asemenea, ca au renuntat la propunerea cu reducerea TVA in compensatie cu cresterea accizei, pentru ca nu era compatibila cu dreptul european si suntem astazi intr-o situatie deosebita. Asteptam raportul Agentiei Fitch in aceasta saptamana, asteptam raportul Agentiei de Rating Moody's saptamana viitoare, iar astfel de anunturi legate de reducerea TVA-ului nu ne-ar fi ajutat deloc in privinta mentinerii ratingului", a precizat ministrul. Impact estimat de 100 de milioane de lei pe luna "Probabil ca discutam de un impact de in jur de 100 de milioane pe luna. Dar acest impact depinde foarte mult de conditiile de piata si de cat de mult vor creste preturile", a declarat ministrul. Nazare a adaugat ca Ministerul Finantelor va evaluA costurile masurii, astfel incat tinta de deficit bugetar sa poata fi respectata pana la finalul anului. Ministrul a avertizat insa ca orice masura de plafonare poate genera riscul aparitiei unei penurii de carburanti. Bolojan a cerut ca masurile sa nu provoace un deficit de carburanti Declaratiile ministrului Finantelor privind nivelul accizei la motorina vin in contextul in care pe ordinea de zi a Senatului a fost inregistrata o propunere legislativa privind redeclararea situatiei de criza pe piata titeiului si/sau a produselor petroliere, precum si reducerea temporara a nivelului accizei la motorina, instituirea contributiei de solidaritate, precum si pentru stabilirea unor masuri de protectie a economiei, populatiei si de functionare a pietei energiei. Propunerea este initiata de fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, deputat PSD, si Catana Claudiu-Daniel, senator PSD, inregistrata pe 22 iulie, in procedura de urgenta, si care ar urma sa intre la vot sub rezerva primirii raportului comisiilor responsabile, respectiv comisiile pentru buget, cea economica si cea pentru energie. Deocamdata, potrivit portalului Senatului, documentul a primit doar avizul favorabil al Consiliului Legislativ si opinia Consiliului Fiscal, care a cerut documentele privind fundamentarea economica inainte de a se exprima. Premierul interimar Ilie Bolojan declara joia trecuta ca eventualele modificari adoptate de Parlament trebuie sa evite perturbarea pietei si aparitia unui deficit de carburanti. "De asemenea, este important ca eventualele modificari care ar putea fi facute in Parlament la legislatia care reglementeaza comercializarea combustibilului in Romania sa fie facute in asa fel incat sa nu perturbe nici activitatea economica, sa nu creeze un deficit de combustibil pe piata romaneasca. Si din acest punct de vedere, am discutat cu domnul ministru Nazare si cu colegii de la Energie sa lucreze la o varianta care sa poata fi luata in discutie, in asa fel incat, pe baza discutiilor cu firmele din acest sector, ceea ce propunem si ceea ce s-ar putea vota in Parlament pentru eventualele limitari ale cresterii de preturi ca urmare a reinceperii razboiului, din pacate, din Golf, sa se faca intr-o maniera care sa raspunda atat cetatenilor, printr-un pret cat mai convenabil posibil, dar si companiilor din piata si celor care sunt interesati si care au un rol important in perioada urmatoare, transportatori sau agricultori", a declarat Ilie Bolojan.