Economic

Tiriac Collection a trecut printr-o extindere ampla, iar inaugurarea oficiala a noii galerii a avut loc in prezenta lui Ion Tiriac. Relansarea aduce o noutate importanta pentru public: in colectie intra pentru prima data o Dacia 1300 din anul 1973, model cu o semnificatie aparte pentru istoria auto romaneasca. Noua galerie va gazdui permanent in jur de 300 de vehicule deosebite, prezentate intr-o maniera spectaculoasa, conceputa pentru a oferi vizitatorilor un parcurs fluid, bine structurat si captivant. Ion Tiriac: "Cea mai mare colectie din Europa" "As vrea sa spun ca am emotii, dar de obicei le transform in fapte. Si cred ca nu gresesc spunand ca ceea ce avem aici este cea mai mare colectie de acest fel din Europa", a declarat Ion Tiriac la ceremonia de inaugurare. "Avem piese care dateaza de la sfarsitul anilor 1800, precum acest Hurtu, pana la modele intrate in colectie chiar saptamana trecuta. De la cele 180 de masini cate ati vazut inainte aici, am ajuns astazi la 300 de exponate", a adaugat magnatul. "Fiecare piesa are o poveste si un motiv pentru care se afla aici. Nu colectionez doar automobile, ci istorie, inovatie si momente care merita pastrate. Imi doresc ca lumea sa vina sa le vada si sa inteleaga ce reprezinta", a continuat Tiriac. Multumiri speciale pentru Bentley si Porsche Ion Tiriac a multumit Bentley pentru realizarea unor exemplare unice dedicate Romaniei, legate de Ateneul Roman. "Fiecare dintre cele trei masini care au intrat acum in colectie este un unicat. Mai mult decat atat, si Porsche a creat zece masini special pentru Romania, denumite Transfagarasan. Ne-au onorat pe noi, romanii, si m-au onorat personal, oferindu-mi modelul cu numarul 01 din aceasta serie", a declarat acesta. Fatada noua si spatiu expozitional reorganizat Cladirea a trecut printr-un proces amplu de reamenajare in cadrul extinderii galeriei. Partea frontala a fost reconstruita si include acum un ecran de mari dimensiuni unde sunt proiectate imagini cu vehicule din colectie. Zona de intrare a fost redesenata, iar vizitatorii sunt intampinati de o platforma rotativa pe care este expus pe rand cate un model reprezentativ. Noua organizare se aliniaza formatelor intalnite in colectiile auto europene care expun cronologic evolutia automobilului, asa cum se intampla in muzee din Franta, Germania sau Italia. O cronologie de la 1899 pana in prezent In hala principala a fost adaugat un cerc expozitional nou, iar traseul este organizat pe perioade si tari. Expozitia incepe cu vehiculul tip trasura Hurtu din anul 1899 si ajunge pana la modele moderne, intre care se afla Mercedes AMG One si Ferrari Daytona. Galeria extinsa este imbogatita si de gama Bentley Mulliner Athenaeum Collection, prezentata prin trei dintre cele patru exemplare unicat ale seriei dedicate Ateneului Roman. Aceste piese rare completeaza cu eleganta ansamblul expozitional, adaugandu-i profunzime si grandoare. Dacia 1300 din 1973, prima din colectie Una dintre noutatile majore ale inaugurarii este includerea primei Dacii expuse vreodata in Tiriac Collection. Modelul 1300, fabricat in anul 1973, marcheaza un capitol important in traseul cronologic al expozitiei. Printre modelele speciale aflate in spatiul expozitional extins se numara si un Porsche editie speciala Tribute to Transfagarasan. Vehiculul face parte din zona dedicata modelelor contemporane si aduce in colectie o referinta directa la unul dintre cele mai cunoscute drumuri montane din Romania. Cand poate fi vizitata noua galerie Programul de vizitare e de vineri pana duminica intre orele 10:00 si 19:00, accesul realizandu-se pe baza de bilet. Ceremonia de inaugurare a avut loc in prezenta lui Ion Tiriac si a invitatilor sai, intr-un eveniment ce a dezvaluit in premiera designul remodelat al zonei de receptie, arhitectura extinsa si noua scenografie expozitionala a Tiriac Collection.