Externe

Coreea de Sud, care depinde in mare masura de importurile de hidrocarburi, incearca sa-si asigure aprovizionarea de cand atacurile americane si israeliene asupra Iranului de la sfarsitul lunii februarie au determinat Teheranul sa inchida accesul la Stramtoarea Ormuz. Stramtoarea face obiectul, incepand de luni, unui blocaj american asupra navelor care pleaca din sau se indreapta catre porturile iraniene, potrivit Le Figaro. Seul a anuntat in aprilie trimiterea a cinci nave sub pavilion sud-coreean catre portul saudit Yanbu de la Marea Rosie pentru a stabili rute alternative. Ministerul Afacerilor Maritime din Coreea de Sud a raportat vineri "primul caz de transport de titei catre tara prin Marea Rosie, o ocolire a blocadei din Stramtoarea Ormuz". Presedintele Lee Jae Myung a laudat un "rezultat pretios" si a multumit marinarilor, intr-o publicatie pe X. Kang Hoon-sik, seful de cabinet al presedintelui, a declarat miercuri ca Coreea de Sud si-a asigurat pana la sfarsitul anului un stoc de 273 de milioane de barili de titei prin rute care nu includ stramtoarea blocata. Aceasta cifra este echivalenta cu mai mult de trei luni din necesarul de aur negru al tarii asiatice, pe baza cifrelor de anul trecut, a spus Kang. Acest oficial s-a intors recent dintr-o calatorie in Kazahstan, Oman, Arabia Saudita si Qatar, cu scopul de a gasi surse de aprovizionare cu combustibil.