Economic

Ministerul Mediului, prin AFM, a alocat anul trecut un buget initial de peste 1,4 miliarde de lei pentru Programul Rabla. Dar dupa schimbarea Guvernului, statul a taiat la jumatate valoarea ecotichetelor si nu a mai alocat decat 200 de milioane de lei. Ciprian Cherciu, fondatorul platformei EcoDrive, spune ca decizia Ministerului Mediului de a taia aproape 90% din bugetul Programului Rabla a fost nejustificata. "Banii pentru Programul Rabla sunt de la institutia europeana care gestioneaza certificatele de carbon. Aceasta suma de 1,43 miliarde de lei, deci, provine din fonduri europene. De aceea, este inexplicabil de ce a fost taiat bugetul, pentru ca banii nu puteau fi folositi la alte proiecte", a declarat Cherciu pentru ProMotor. Conform acestuia, decizia de a taia la jumatate valoarea ecotichetului pentru masini electrice a fost o greseala. Iar prin taierea cu 86% a bugetului total a facut ca Ministerul Mediului sa ramana cu peste 1,2 miliarde de lei nefolositi. Raspunsul AFM Pentru a vedea ce s-a intamplat cu bugetul necheltuit pentru Programul Rabla 2025, Ciprian Cherciu a cerut detalii de la Administratia Fondului de Mediu (AFM). "AFM a confirmat, intr-un raspuns oficial, ca sumele rezultate in urma ajustarii bugetare au ramas in bugetul institutiei. Deci, Statul a ramas de anul trecut cu peste 1,2 miliarde de lei pentru sustinerea Programului Rabla. Asadar, nu e cazul sa asteptam dupa aprobarea bugetului de stat. Mai ales ca fondurile pentru Rabla nu vin de la bugetul national", a mai explicat Cherciu. El este de parere ca valoarea ecotichetelor, in special pentru masini 100% electrice, ar trebui dublata. Astfel, ar creste interesul romanilor pentru achizitionarea unor vehicule noi nepoluante. Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a explicat ca abia dupa aprobarea bugetului national, va incepe negocierile cu Ministerul Finantelor pentru a vedea ce proiecte vor fi demarate in 2026.