Cultura si divertisment

Directorul executiv al companiei easyJet a criticat propunerea UE de a oferi pasagerilor, in mod gratuit, bagaje de mana suplimentare in timpul zborurilor, potrivit Express. Modificarile vor creste tarifele si vor cauza intarzieri pentru calatorii din intreaga Europa, a avertizat directorul Kenton Jarvis. El a criticat planurile, numindu-le o "idee nebuneasca" si pe politicienii care nu inteleg cum functioneaza avioanele. Saptamana trecuta, Parlamentul European a sustinut proiectul de a permite pasagerilor un bagaj gratuit sub scaun, plus o valiza de mana cu o greutate de pana la 7 kg. Valiza ar fi mai mare decat cele permise in prezent sub forma de bagaje de mana gratuite la numeroase companii aeriene. Propunerea vizeaza companiile aeriene cu sediul in UE, dar si zborurilor catre sau dinspre aeroporturile din UE. Bagajele nu incap in avion Jarvis a declarat ca aeronavele nu au suficient spatiu pentru ca toata lumea sa poata transporta la bord o valiza de cabina. Practic, avioanele pot gazdui bagaje de cabina doar pentru aproximativ 65% dintre pasageri. Zborurile pe distante scurte in Europa sunt de obicei operate de aeronave cu fuselaj ingust, cu un singur culoar. Aceste avioane au, in general, intre 150 si 200 de pasageri, ceea ce inseamna ca doar maximum 130 de oameni pot avea la bord o valiza de cabina. Valizele suplimentare ar trebui sa fie plasate in cala, ceea ce implica adesea o taxa, in special la companiile aeriene low-cost. "Aceasta era principala cauza a imbarcarii cu intarzieri pe vremuri", a spus Javis, avertizand ca schimbarile ar duce calatoriile aeriene "inapoi in timp". Bagajele gratuite ar scumpi biletele de avion De asemenea, el a spus ca, daca bagajele de cabina gratuite ar deveni obligatorii, tarifele ar creste si ele pentru toata lumea. Taxele pentru bagaje reprezinta in prezent o mare parte din veniturile auxiliare ale easyJet. In 2025, compania a incasat 2,5 miliarde de lire sterline din taxele pentru bagaje. "Acesti bani ar trebui sa fie transferati in preturile biletelor. Pur si simplu nu pot explica cat de stupid ar fi, este o legislatie europeana nebuneasca", a precizat Jarvis. Ourania Georgoutsakou, directorul general al Airlines For Europe, a criticat propunerea. "Piata aeriana din Europa este construita pe alegere. Impunerea unui bagaj obligatoriu ii priveaza pe pasageri de aceasta alegere si ii obliga pe pasageri sa plateasca pentru servicii pe care nu le doresc sau de care nu au nevoie. Ce urmeaza? Floricele de porumb si bauturi obligatorii ca parte a biletului de cinema? Parlamentul European ar trebui sa permita calatorilor sa decida ce servicii doresc, pentru ce servicii platesc si, important, ce servicii nu doresc", a transmis directorul celei mai mari asociatii de companii aeriene din Europa.