Politic-Social

Sorin Grindeanu i-a raspuns miercuri, printr-o postare pe Facebook, vicepremierului interimar, Oana Gheorghiu, dupa ce aceasta a publicat un document in care sustine ca anul trecut, liderul PSD, pe atunci ministru al Transporturilor, ar fi avizat listarea la bursa a mai multor companii de stat, printre care Tarom, Aeroporturi Bucuresti, Administratia Porturilor Maritime, Carpactica Feroviar, Aeroportul Timisoara. "Am citit cu atentie postarea doamnei Oana Gheorghiu. Inteleg indignarea, mai ales cand nu citesti prima pagina din document. Daca ar fi citit-o ar fi observat ca memorandumul a fost initiat de Mihnea Claudiu Drumea, colegul de partid al domnului Ilie Bolojan. Daca tot a facut efortul sa il publice, sa il si citim impreuna. Pana la capat, nu doar pana unde convine.", a scris Grindeanu. Sorin Grindeanu a explicat faptul ca documentul invocat contine mai multe etape si liste diferite. "1. Doamna Gheorghiu confunda "propunere" cu "aprobare". Memorandumul contine trei liste distincte, nu una singura: ￢ Lista propunerilor brute primite de la Ministerul Energiei, Ministerul Transporturilor, Bursa de Valori Bucuresti si Fondul Proprietatea (paginile 5-6). De aici a copiat doamna Gheorghiu lista ei rosie. ￢ Lista intermediara rezultata dupa sedintele de lucru - 6 companii (pagina 6). ￢ Lista finala propusa Guvernului spre aprobare (pagina 9, "Concluzii") - trei companii: CNCIR, Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime, Societatea Carpatica Feroviar Romania ￢ TAROM nu este in lista finala. ￢ Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti nu este in lista finala. ￢ Aeroportul Timisoara nu este in lista finala. ￢ CEC Bank, Posta Romana, Loteria, ROMGAZ, ELCEN, CNAIR, Salrom, Eximbank - niciuna nu este in lista finala. Sunt propuneri respinse. Doamna Gheorghiu le prezinta ca propuneri aprobate. Asta nu este o interpretare diferita a faptelor. Este o inversare a lor!" Liderul PSD a mai spus ca nu a aprobat vanzarea companiilor, ci doar un document tehnic. "2. Nu am avizat "vanzarea" niciunei companii. Ce am avizat, ca ministru al Transporturilor, este un memorandum tehnic care: ￢ analizeaza cadrul legal aplicabil unei eventuale listari, ￢ enumera propunerile primite de la diverse institutii, ￢ filtreaza acele propuneri si ￢ propune Guvernului o lista scurta de trei companii. Avizul meu priveste documentul in ansamblu, inclusiv concluziile lui, adica inclusiv excluderea TAROM, CNAB si a celorlalte companii pe care doamna Gheorghiu le prezinta ca fiind "avizate de mine". A spune ca am avizat listarea TAROM pe baza unui document care explica de ce TAROM nu este propusa pentru listare este, ca sa fiu bland, un exercitiu de imaginatie." Grindeanu a adaugat ca documentul nu promoveaza privatizarea rapida. "3. Memorandumul este mai prudent decat il prezinta doamna Gheorghiu. Pentru cei care chiar il citesc, nu doar il folosesc ca recuzita: ￢ Complexul Energetic Oltenia (pagina 8): listarea "se poate lua in considerare dupa implementarea Planului de restructurare". Adica nu acum. ￢ TAROM (pagina 7): "nu au fost impuse Statului roman obligatii cu privire la privatizarea companiei" prin decizia Comisiei Europene. Adica nu este obligatorie. ￢ CNCIR si Complexul Energetic Oltenia: se cere expres avizul CSAT si Hotarare de Guvern separata - pentru ca sunt societati de interes strategic national, cu protectii suplimentare prevazute de lege. Documentul nu este un manifest de privatizare. Este un exercitiu de prudenta administrativa, cu filtre succesive si salvgardari legale." Totodata, presedintele PSD a precizat ca "tinta 443 nu este o inventie a mea. Este o obligatie asumata de Romania". "4. Tinta 443 nu este o inventie a mea. Este o obligatie asumata de Romania. ￢Jalonul 443 din PNRR - "cel putin 3 companii de stat listate / de tip lease / restructurate in domeniul energiei si al transporturilor" - este: ￢ asumat prin Planul National de Redresare si Rezilienta, negociat cu Comisia Europeana, ￢ recomandare a Comitetului de Guvernanta Corporativa al OCDE (pagina 9 a memorandumului), ￢ conditie pentru aderarea Romaniei la OCDE in 2026. Eu nu am inventat aceasta tinta. Eu, ca ministru, am avizat un document tehnic care propune modul cel mai prudent de a o indeplini - cu trei companii, nu cu douazeci! A sustine ca "Grindeanu voia sa vanda tara" pentru ca am avizat implementarea unei obligatii PNRR este o acuzatie care, daca ar fi adevarata, ar trebui adresata guvernelor care au negociat si semnat PNRR-ul, nu unui ministru care il executa." El a tinut sa clarifice diferenta dintre listare si vanzare. "5. "Listare la bursa" nu inseamna "vanzarea companiei". Memorandumul descrie clar mecanismele avute in vedere: ￢ majorare de capital social prin aport privat - statul ramane actionar majoritar, ￢ pachete minoritare (de exemplu, 20% la Carpatica Feroviar), ￢ in cazul Fondului Proprietatea - vanzarea participatiilor deja detinute de Fond, nu de stat direct."