Externe

Declaratia lui Marco Rubio a venit dupa ce postul de televiziune de stat iranian, Press TV, a anuntat ca Parlamentul iranian a aprobat un plan de inchidere a stramtorii, insa decizia finala apartine Consiliului Suprem de Securitate Nationala. Orice perturbare a aprovizionarii cu petrol ar avea consecinte economice grave. In mod special, China, cel mai mare cumparator de petrol iranian, are relatii stranse cu Teheranul, relateaza BBC. Pretul petrolului a crescut brusc dupa atacul SUA asupra unor instalatii nucleare iraniene, pretul petrolului Brent atingand cel mai inalt nivel din ultimele cinci luni. "Ar fi un act de sinucidere economica pentru ei" "Incurajez guvernul chinez de la Beijing sa discute cu Iranul despre aceasta situatie, pentru ca depind foarte mult de Stramtoarea Ormuz pentru aprovizionarea cu petrol", a declarat Marco Rubio intr-un interviu pentru Fox News, duminica. "Daca ei (iranienii - n.r.) ar inchide stramtoarea, ar fi un act de sinucidere economica pentru ei. Noi avem optiuni pentru a gestiona aceasta situatie, dar alte tari ar trebui sa fie atente. Ar afecta economiile altor tari mult mai grav decat pe a noastra", a adaugat secretarul de stat al SUA. Aproximativ 20% din petrolul mondial tranziteaza Stramtoarea Ormuz, principalii producatori de petrol si gaz din Orientul Mijlociu folosind aceasta ruta pentru a exporta energie in toata lumea. Costul petrolului influenteaza totul, de la pretul carburantilor la pompa pana la preturile alimentelor din supermarketuri. In special, China cumpara mai mult petrol din Iran decat orice alta tara - importurile sale de petrol iranian au depasit luna trecuta 1,8 milioane de barili pe zi, potrivit datelor furnizate de firma de monitorizare a transporturilor maritime Vortexa. Alte mari economii asiatice, precum India, Japonia si Coreea de Sud, depind si ele intr-o mare masura de petrolul care tranziteaza Stramtoarea Ormuz.