Externe

Conform publicatiei, tehnologia din spatele deturnarii este simpla - mai intai, rusii orbesc receptorul GPS al dronei cu un semnal puternic de zgomot, izolandu-l de semnalele reale ale satelitilor. Aceasta tehnica se numeste bruiaj . Receptorul intra apoi in modul de cautare, scanand orbeste pentru a se fixa pe ceva. In acel moment, Rusia transmite propriul semnal de falsificare , care este mai puternic decat orice alt semnal din aer. Acest lucru ii da dronei un semnal fals si o forteaza sa se fixeze pe noul semnal. Dronele ucrainene sunt informate ca se afla mult mai adanc in teritoriul rus decat sunt in realitate, asa ca se indreapta spre vest, in spatiul aerian NATO. "Toata lumea asculta semnale de la satelitii de navigatie globali din spatiu si, din pacate, cu totii folosim zilnic semnale deschise necriptate", a explicat Ramsey Faragher, directorul general al Institutului Regal de Navigatie. "Asta inseamna ca sunt foarte usor de decodat si de utilizat, dar este, de asemenea, foarte usor sa creezi software care poate transmite versiuni perfect false ale acestor semnale", a remarcat Faragher. Examinand datele in timp real de-a lungul granitei estono-ruse, Faragher observa falsificarea semnalelor in actiune. Rusia transmite, de asemenea, date de timp incorecte sistemului de navigatie, ceea ce duce sistemul cu ani sau chiar decenii in trecut sau viitor. "Daca pui computerele in modul decada gresit, acestea se pot bloca, se pot reporni sau se pot opri complet", a spus Faragher. "Acest lucru se numeste adesea "bricking" , ceea ce face ca software-ul sa se blocheze. Se incearca literalmente doborarea dronelor, dar nu prin transmiterea unei locatii false, ci prin furnizarea unui timp atat de inexact incat software-ul da un mesaj de eroare si se blocheaza", a explicat el. Bruiajul semnalului se realizeaza prin intermediul unui emitator puternic situat in Kaliningrad, care blocheaza semnalele GPS pe sute de kilometri in spatiul aerian al Marii Baltice de ani de zile. Emitatorul este atat de puternic incat serviciile de salvare finlandeze nu se mai pot baza exclusiv pe GPS. Potrivit lui Faragher, exista, de asemenea, dovezi ca Rusia a testat sateliti care pot bruia si falsifica semnale direct de pe orbita. Ucraina cauta o solutie Ucraina foloseste drone cu fibra optica, care sunt controlate de un cablu care se desfasoara in zbor si nu poate fi interferat si care pot atinge tinte aflate la aproape 20 de kilometri distanta. Exista, de asemenea, sisteme controlate de inteligenta artificiala care folosesc camere video si recunoastere a terenului in loc de GPS si care ataca tinte aflate la aproape 500 de kilometri distanta de operatori, fara a trimite niciun semnal pe care Rusia l-ar putea perturba sau falsifica. Dar si Rusia tine pasul. Complexitatea semnalelor transmise a crescut constant: exista din ce in ce mai putine tipuri de semnale care nu pot fi perturbate, iar pentru a contracara acest lucru, Moscova a inceput sa utilizeze propriile drone cu fibra optica. "Practic, totul este perturbat si falsificat chiar acum", a declarat Faragher. Care sunt solutiile? Solutia pe termen lung, spune el, o reprezinta antenele inteligente care pot filtra semnalele false si le pot seta pe cele corecte. In prezent, acestea sunt scumpe, dar pe masura ce preturile scad, Faragher considera ca ar putea, in cele din urma, sa faca bruiajele rusesti inutile. Expertii au subliniat ca acesta ar putea fi un act de agresiune impotriva NATO. "Rusia incalca in mod activ spatiul aerian NATO si european", a declarat Spencer Faragasso, cercetator senior la Institutul pentru Stiinta si Securitate Internationala. "Aceste incalcari ale drepturilor dronelor pot fi vazute ca parte a razboiului sub acoperire al Rusiei impotriva Europei, pe care tara il poarta de ani de zile." Rusia nu numai ca perturba navigatia, dar creeaza in mod deliberat crize politice in statele membre NATO, a spus el, adaugand ca presedintele rus Vladimir Putin incearca sa testeze hotararea aliantei fara a o ataca vreodata din punct de vedere tehnic. "Nu exista niciun motiv ca Rusia sa se opreasca, deoarece nu exista costuri sau consecinte pentru Moscova, in timp ce recompensa pentru efort este enorma", a declarat Keir Giles, membru al Programului Rusia si Eurasia din cadrul think tank-ului Chatham House. "Faptul ca semnalul GPS a fost blocat intr-o mare parte a Marii Baltice si nu numai ar fi trebuit sa provoace un scandal mult mai mare decat a provocat in realitate", a adaugat el. Din martie, drone ucrainene, deturnate de bruiajul electronic rusesc, s-au prabusit in Estonia, Letonia si Finlanda. Saptamana trecuta, un avion de vanatoare F-16 al NATO a doborat o drona care a intrat in spatiul aerian estonian.