În timp ce TAROM își așteaptă „ultima strigare”, o altă companie aeriană românească „prinde aripi”

Economic

În timp ce TAROM își așteaptă „ultima strigare”, o altă companie aeriană românească „prinde aripi”

30.04.2026, 12:35 Sursa: mediafax.ro

Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store

AnimaWings a anuntat ca BT Asset Management SAI, Winners Holding Investments si EVERGENT Investments vor intra in actionariatul companiei. In urma tranzactiei, cele trei entitati ar urma sa detina impreuna 50% din companie. Acordul a fost semnat la Bucuresti si urmeaza sa fie analizat si aprobat de Consiliul Concurentei si de Comisia pentru Examinarea Investitiilor Straine Directe. Fondatorii companiei, Marius Pandel si Cristian Pandel, isi pastreaza participatiile, iar Marius Pandel va continua sa ocupe functia de CEO. Structura de management ramane aceeasi, in conditiile in care compania isi continua planurile de dezvoltare. AnimaWings a fost fondata in 2020 si face parte din Memento Group, alaturi de Christian Tour. Extindere de flota si rute Compania opereaza in prezent 7 aeronave Airbus si are in plan extinderea flotei la 14 aeronave pana la finalul anului 2027. Aeronavele sunt configurate pe trei clase de servicii: Business, Premium Economy si Economy. In sezonul de vara, operatorul va avea 60 de rute catre 30 de destinatii, incluzand zboruri interne intre Bucuresti si orase precum Cluj-Napoca, Iasi, Timisoara si Oradea, dar si curse externe catre destinatii europene. Pentru vara 2026, compania a anuntat si un program extins de zboruri charter catre destinatii din Grecia, Italia, Turcia si Spania, cu plecari din Bucuresti si alte orase din tara. De ce este incert viitorul TAROM La jumatatea lunii aprilie, Vicepremierul Oana Gheorghiu anunta ca TAROM genereaza pierderi de mai bine de 10 ani si anunta ca Guvernul urma sa decida ce va face in cazul acestei companii, in cazul in care planul de restructurare a acestei companii nu ar fi fost prelungit de Comisia Europeana si aceasta ar fi fost nevoita "sa isi regandeasca intregul flux". Ministerul Transporturilor analizeaza in prezent situatia companiei, iar Guvernul asteapta un raspuns oficial privind directia de urmat. Tarom este singura companie din portofoliul ministerului pentru care nu exista inca o pozitie clara. Executivul ia in calcul si un scenariu negativ, in care Comisia Europeana nu va aproba prelungirea planului de restructurare. In acest caz, autoritatile spun ca vor fi necesare decizii rapide. Exista semnale ca implementarea este intarziata, iar echilibrul financiar ramane fragil. TAROM functioneaza in continuare sub controlul statului si este inclusa intr-un plan de redresare aprobat de Comisia Europeana, care vizeaza reducerea pierderilor si stabilizarea operatiunilor, insa finalizarea acestuia depinde de deciziile politice si de capacitatea de a atrage capital sau parteneriate externe.

Legal disclaimer:

Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.

Economic

În timp ce TAROM își așteaptă „ultima strigare”, o altă companie aeriană românească „prinde aripi”

Articole asemanatoare