Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
Uniunea Europeană pregătește noi reguli pentru a favoriza produsele fabricate în Europa și pentru a reduce dependența de furnizorii externi în sectoare strategice. Prin Actul privind accelerarea industrială (Industrial Accelerator Act – IAA), Bruxelles-ul vrea ca industria prelucrătoare să ajungă la 20% din PIB-ul UE până în 2035.
15.09.2026, 10:05 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Initiativa "Made in Europe" urmareste sa stimuleze productia europeana in sectoare precum industria auto, siderurgia, energia si tehnologiile curate, inclusiv prin conditii aplicate subventiilor si achizitiilor publice. Masurile sunt concepute si pentru a proteja industria europeana in fata concurentei neloiale, in special din partea Chinei, potrivit Financial Times. Industria prelucratoare reprezenta 14,3% din PIB-ul Uniunii Europene in 2024, iar obiectivul este ca ponderea acesteia sa urce la 20% pana in 2035. Comisia Europeana vrea astfel sa creasca cererea pentru produse fabricate in UE, sa creeze locuri de munca si sa reduca dependentele externe in domenii considerate strategice. Produsele fabricate in UE ar putea fi favorizate Noile reguli introduc cerinte de tip "Made in EU" si criterii privind emisiile reduse de carbon pentru anumite scheme de sprijin public si achizitii publice. Regulile vizeaza sectoare precum otelul, cimentul, aluminiul, industria auto si tehnologiile cu emisii nete zero si ar putea fi extinse, in anumite conditii, si catre alte industrii mari consumatoare de energie, precum cea chimica. Propunerea aflata in negociere in Parlamentul European ar limita statutul "Made in Europe" la producatorii din cele 27 de state membre, dar ar permite Comisiei Europene sa includa ulterior si alte tari. Tocmai aceasta incertitudine provoaca ingrijorare in Marea Britanie. Industria britanica se teme ca va ramane pe dinafara Organizatiile patronale britanice avertizeaza ca firmele din Regatul Unit ar putea pierde accesul la unele lanturi de aprovizionare europene daca nu vor fi incluse in noul sistem. Cele mai mari temeri vin din industria auto. Producatorii britanici risca sa nu beneficieze de unele subventii, facilitati fiscale si programe de achizitii publice europene daca noile reguli vor impune ca vehiculele eligibile sa fie asamblate in UE. Comertul cu automobile dintre UE si Marea Britanie valoreaza aproximativ 80 de miliarde de euro anual, potrivit Society of Motor Manufacturers and Traders, asociatia producatorilor si comerciantilor auto din Marea Britanie. Nissan a avertizat inclusiv ca uzina sa din Sunderland ar putea fi inchisa daca Regatul Unit nu va fi inclus pe deplin in noile reguli. Ingrijorari in energie si industria chimica Temerile britanicilor nu se limiteaza la sectorul auto. Noile reguli ar putea influenta si participarea companiilor din Regatul Unit la proiecte europene din domeniul energiei nucleare si al hidrogenului verde. UE pregateste investitii masive in energia nucleara pana in 2050, iar companii britanice, inclusiv Rolls-Royce SMR, specializata in dezvoltarea reactoarelor nucleare modulare mici, incearca sa obtina un rol important pe aceasta piata. Si industria chimica britanica este ingrijorata. Comertul cu produse chimice dintre Regatul Unit si UE valoreaza aproximativ 80 de miliarde de lire sterline anual, iar companiile britanice sunt puternic integrate in lanturile europene din industria auto, sanatate si aparare. Potrivit guvernului britanic, includerea Regatului Unit in noile reguli "Made in Europe" nu ar reprezenta un tratament preferential, avand in vedere legaturile economice stranse dintre cele doua piete dupa Brexit. Negocierile asupra noilor reguli continua, iar forma finala a legislatiei nu a fost inca stabilita. Comisia Europeana sustine ca acestea trebuie sa consolideze productia si securitatea economica a UE, pastrand in acelasi timp deschiderea comerciala fata de partenerii sai.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
