Externe

Vanzarile Toyota si ale marcii sale de lux Lexus au crescut cu 3,7% in 2025 fata de anul precedent, potrivit CNBC. Cererea a fost sustinuta de vanzarile importante din SUA de vehicule hibride. Cele mai populare au fost modelele Prius si RAV4. Vanzarile au crescut in ciuda regimului tarifar agresiv implementat de presedintele american Donald Trump. Initial, Trump a impus taxe de 25% asupra automobilelor japoneze si apoi le-a redus la 15%. In SUA, vanzarile de vehicule Toyota si Lexus au crescut cu 7,3%, ajungand la 2,93 milioane de unitati. Rezultatele reflecta succesul strategiei Toyota de a absorbi costurile legate de tarife. In loc sa le transfere consumatorilor prin cresteri ample de preturi, compania s-a concentrat pe productia locala si pe reduceri ale cheltuielilor. Tarifele lovesc in concurenta Compania rivala Hyundai Motor a raportat si ea o crestere a veniturilor globale de peste 6% in 2025 fata de anul precedent. Cresterea este sustinuta tot de vanzarile puternice de masini de tipul hibrid in SUA. Cu toate acestea, profitul sau operational a fost afectat de tarife, scazand cu 19,5% fata de anul precedent. Taxele americane au costat producatorul auto sud-coreean 4,1 trilioane de woni. Coreea de Sud si SUA au convenit anul trecut asupra unui acord comercial care a redus tarifele pentru majoritatea produselor sud-coreene, inclusiv pentru masini, la 15% incepand din noiembrie. Recent, Trump a amenintat ca va creste din nou taxa la 25%, spunand ca legislativul tarii asiatice nu a actionat suficient de repede pentru a implementa acordul. Actiunile Hyundai au scazut cu aproape 5% dupa amenintare. Vanzarile Hyundai in SUA depind foarte mult de importuri. Compania Da anuntat in septembrie ca doar aproximativ 40% din vanzarile din SUA au reprezentat masini produse in fabricile americane in 2025. Compania spera sa creasca productia locala la fabricile sale din Georgia, SUA, la peste 80% pana in 2030.